Tesla ska enligt uppgift fixa potentiellt dödliga värmepumpsproblem med mjukvaruuppdatering
2 min. läsa
Uppdaterad den
Dela den här artikeln
Förbättra den här guiden
Läs vår informationssida för att ta reda på hur du kan hjälpa MSPoweruser upprätthålla redaktionen Läs mer
Några Tesla-ägare i extremt kalla klimat har upplevt ett problem som har resulterat i att uppvärmningen i deras Telsa Model 3 och Tesla Model Y-fordon har misslyckats.
Om detta är ett känt problem, varför inte skicka en varning till kunderna så att jag inte försätter min familj i den här situationen?@DriveTeslaca @Teslanews10 @SawyerMerritt
— Tyler Selvig (@TSelvig) December 30, 2021
Problemet beror enligt uppgift på att luftintaget till värmepumpen fryser upp, vilket resulterar i att sensorerna rapporterar ett fel och att hela systemet stängs av.
2) En av de observerade orsakerna till ett klimatfel som har diagnostiserats är att den främre luftintagsluckan fryser upp och blåser in kall luft i systemet när man kör på motorväg, vilket hindrar värmepumpsystemets förmåga att fungera korrekt.
— TREV PAGE (@Model3Owners) Januari 12, 2022
I teorin bör systemet fortfarande fungera när luckan är öppen, vilket innebär att problemet kan åtgärdas om sensorerna kan ignoreras.
Enligt Tesla-insiders arbetar företaget ursinnigt på en lösning för det potentiellt dödliga problemet, vilket gör att Tesla-ägare inte kan värma sina fordon när de behöver det som mest.
Nu enligt ändringsloggen för Teslas mjukvaruuppdatering 2021.44.30.7 har företaget släppt en lösning för problemet.
Enligt NotATeslaApp:
Denna release innehåller förändringar av hur klimatsystemet fungerar i fordon med värmepump. Om du har upplevt brist på värme i ditt fordon kan den här uppdateringen lösa problemet genom att låta värmepumpen arbeta vid lägre temperaturer.
Att köra långa sträckor i extremt väder innebär alltid en viss risk. Drive Tesla Canada rekommenderar:
"Nuvarande begränsningar är att förkonditionera fordonet 30-60 minuter före avgång, använda recirkulerande luftläge och använda autoläge. Symtom kan fortfarande uppstå vid körning i klimat -15°C och lägre. Om värmen inte kommer tillbaka, parkera fordonet på en varmare plats och låt fordonet värmas upp."
via EVInsider
Användarforum
0 meddelanden