Tesla står inför rätta efter det fjärde dödsfallet från en "full självkörande" bil

En 50-årig man har dött när han förlitade sig på Teslas avancerade förarassistanssystem Autopilot. Jeremy Beren Banner är den fjärde personen som är inblandad i en dödsolycka orsakad av autopilotsystemet.

Den 1 mars dödades Banner tyvärr när han körde längs en motorväg i Florida i 68 km/h. Hans Tesla Model 3 kolliderade med en traktor-släp som korsade hans väg och slet av taket vid bilen. Fordonet stannade 1,600 XNUMX fot från islagsplatsen.

National Transportation Safety Board avslöjade i en preliminär rapport i maj att Banner slog på autopiloten cirka 10 sekunder före kollisionen. Byrån hävdar att fordonet "inte upptäckte förarens händer på ratten" mellan 8 sekunder före kraschen och tidpunkten för kollisionen.

Jeremy Beren Banners familj stämmer för olaglig död och kräver skadestånd på mer än $15,000 XNUMX.

Tesla hävdar att Banner inte följde företagets instruktioner, och fordonsdataloggar visar att han "omedelbart tog bort händerna från ratten", enligt NTSB och National Highway Traffic Safety Administration.

Tidigare skyllde Musk fullständigt olyckorna på "oberoende användares självgodhet", trots att han visade hur man kör handsfree.

De blir bara för vana vid det. Det tenderar att vara mer ett problem. Det är inte en brist på förståelse för vad Autopilot kan göra. Det är [förare] som tror att de vet mer om autopilot än de gör.

Liknande incidenter har inträffat tidigare, vilket tyder på att Tesla inte tog upp de grundläggande problemen med tekniken, trots att de använde annan teknik från det israeliska företaget Mobileye. Med Musks flippans är det tyvärr troligt att vi kommer att se liknande händelser i framtiden.

Källa: Theverge