Tesla naj bi s posodobitvijo programske opreme odpravljala potencialno smrtonosno težavo s toplotno črpalko
2 min. prebrati
Posodobljeno dne
Dajte v skupno rabo ta članek
Izboljšajte ta vodnik
Preberite našo stran za razkritje, če želite izvedeti, kako lahko pomagate MSPoweruser vzdrževati uredniško skupino Preberi več
Nekaj lastnikov Tesle v izjemno hladnih podnebjih se je soočalo s težavo, ki je povzročila popolno odpoved ogrevanja v njihovih vozilih Telsa Model 3 in Tesla Model Y.
Če je to znana težava, zakaj ne bi poslal opozorila strankam, da ne bi spravil svoje družine v to situacijo?@DriveTeslaca @Teslanews10 @SawyerMerritt
— Tyler Selvig (@TSelvig) December 30, 2021
Težava naj bi bila posledica odprtja dovoda zraka v toplotno črpalko, zaradi česar senzorji poročajo o okvari in celoten sistem se izklopi.
2) Eden od opaženih vzrokov za okvaro klime, ki je bila diagnosticirana, je zamrznitev sprednje lopute za dovod zraka in pihanje hladnega zraka v sistem med vožnjo po avtocesti, kar preprečuje pravilno delovanje sistema toplotne črpalke.
— STRAN TREV (@Model3Owners) Januar 12, 2022
Teoretično bi moral sistem še vedno delovati, ko je loputa zamrznjena odprta, kar pomeni, da je težavo mogoče izboljšati, če bi senzorje prezrli.
Po mnenju Teslinih poznavalcev podjetje besno dela na odpravljanju potencialno smrtonosne težave, zaradi katere lastniki Tesle ne morejo ogreti svojih vozil, ko to najbolj potrebujejo.
Zdaj je glede na dnevnik sprememb posodobitve programske opreme Tesla 2021.44.30.7 podjetje izdalo rešitev za to težavo.
Glede na NotATeslaApp:
Ta izdaja vključuje spremembe delovanja klimatskega sistema v vozilih s toplotno črpalko. Če je v vašem vozilu prišlo do pomanjkanja toplote, lahko ta posodobitev odpravi težavo tako, da omogoči toplotni črpalki, da deluje pri nižjih temperaturah.
Vožnja na dolge razdalje v ekstremnih vremenskih razmerah vedno pomeni določeno tveganje. Drive Tesla Canada priporoča:
»Trenutne ublažitve so predkondicioniranje vozila 30-60 minut pred odhodom, uporaba načina kroženja zraka in uporaba samodejnega načina. Simptomi se lahko še vedno pojavijo pri vožnji v podnebju -15°C in nižjih. Če se toplota ne vrača, parkirajte vozilo na toplejšem mestu in pustite, da se ogreje.”
preko EVInsider
Uporabniški forum
Sporočila 0