Tesla обновляет гарантию на батареи для Model S и Model X

Долговечность аккумуляторов всегда вызывала озабоченность у покупателей электромобилей, поскольку самые ранние модели отличались очень плохим управлением батареями, из-за чего их емкость со временем снижалась очень быстро.

Tesla использует сложные методы управления батареями, в том числе активное управление температурным режимом и предварительное кондиционирование, чтобы гарантировать, что их батареи прослужат долго, но со временем все еще происходит неизбежная деградация.

Чтобы успокоить покупателей, Tesla предлагает 8-летнюю или 150,000 XNUMX-мильную гарантию на аккумулятор своих моделей высокого класса. Сегодня Tesla обновила эту гарантию, чтобы сделать условия отказа более явными.

Ассоциация страница на сайте Teslaтеперь отмечает:

Аккумулятор и привод в вашем автомобиле покрываются в течение:

• Модель S и Модель X – 8 лет или 150,000 XNUMX миль, в зависимости от того, что наступит раньше, с сохранением не менее 70% емкости батареи в течение гарантийного срока (за исключением оригинальной батареи емкостью 60 кВтч, произведенной до 2015 года, срок действия которой составляет 8 лет или 150,000 XNUMX миль, в зависимости от того, что наступит раньше).
• Модель 3 и модель Y Standard или Standard Range Plus – 8 лет или 100,000 70 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, при сохранении не менее XNUMX % емкости аккумулятора в течение гарантийного периода.
• Модель 3 и модель Y с большим радиусом действия или производительностью – 8 лет или 120,000 70 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, при сохранении не менее XNUMX % емкости аккумулятора в течение гарантийного периода.

В гарантии теперь отмечается, что снижение емкости батареи не менее чем на 30% допускается в течение 8-летнего периода, прежде чем гарантия вступит в силу. Требование к уровню емкости 70% уже действует для модели 3. Обновление применяется только к новым продажам и не задним числом.

Поскольку Tesla работает над аккумулятором на миллион миль, некоторые ожидали, что Tesla увеличит свою гарантию, но, конечно, на практике мы знаем, что 30%-ная потеря емкости уже нетипична в течение этого периода, поскольку многие опытные пользователи будут иметь более 90% емкости батареи. Этот шаг мог быть связан со все более частым коммерческим использованием Tesla в райдшеринге и других приложениях, которые могут нагружать систему больше, чем обычно.

Где-то в марте Tesla проведет день батареи, на котором они расскажут о своей технологии аккумуляторов следующего поколения, которая, как ожидается, увеличит и без того большой разрыв между Tesla и другими автомобильными компаниями, чьи усилия по созданию электромобилей в целом не оправдали себя. ожидания.