Tesla подтверждает рекордное время Model S на Нюрбургринге и обещает стать еще лучше в следующем месяце

Поклонникам Porsche и критикам Tesla трудно согласиться с тем, что производительный седан EV может победить гоночный спортивный автомобиль Porsche стоимостью 150,000 XNUMX долларов, но был ряд сообщений о том, что Tesla сделала именно это с Model S на Нюрбургринге, и сегодня компания подтвердила отчеты со следующим твитом:

Данные наших тестов на трассе показывают, что Model S Plaid может достигать 7:20 на Нюрбургринге.

С некоторыми улучшениями, 7:05 может стать возможным, когда Model S вернется в следующем месяце.

- Тесла (@ Тесла) 19 сентября, 2019

Тесла, кажется, комфортно превзошел время 7:42 Porsche Taycan и пообещал сделать еще лучше со временем 7:05 в следующем месяце.

Похоже, что Tesla открыла магазин на Нюрбургринге, даже установив там собственный нагнетатель.

Мы установили нагнетатель на Нюрбургринге. Чувствуешь себя как дома, понимаешь? pic.twitter.com/x1tPjI7bi0

- Тесла (@ Тесла) 18 сентября, 2019

Несмотря на заявление Теслы о возможности 7:20, некоторые люди продолжают сомневаться в правильности времени, заявляя, например, что Тесла не преодолела все 20.8 км.

Автомобильный совет, однако, сообщает, что время неоднократно измерялось на всей длине трассы, при этом автор автомобильного журнала Стефан Бальдауф отмечает:

«Указанное мной время круга (7:24) действительно для полного круга по всей дистанции в 20.832 километра по Северной петле Нюрбургринга, а не от моста до моста, как предполагалось в Интернете».

Конечно, критики никогда не будут удовлетворены, отметив, что у Tesla Model S были специальные модификации, которых не было в серийной машине. Примечательно, однако, что Porsche Taycan, использовавшийся для испытаний на Нюрбургринге, также был предсерийным прототипом автомобиля, и что Tesla намеревается выпустить Plaid Tesla Model S в следующем году.

«Плетеная» Tesla Model S имеет модернизированную трансмиссию с 3 двигателями (2 сзади, 1 спереди), а версия, замеченная в Германии, имела новую панель, спойлер и другие модификации.

Tesla заявила, что «клетчатая» модель S появится на рынке в конце следующего года, будет иметь 7 мест в конфигурации 5 вперед и 2 назад и будет стоить немного дороже, чем обычная модель S, но дешевле, чем конкурирующие предложения. Трансмиссия Plaid будет доступна в качестве опции следующего уровня для Model S, Model X и нового родстера, но не для Model 3 или Y.

С помощью Electrek