Tesla объявляет, что Tesla Model S 2020 года станет первым электромобилем с сертифицированным EPA запасом хода в 402 мили.

Tesla анонсировала первый электромобиль с запасом хода в 400 миль, а EPA официально подтвердило, что североамериканская модель S Long Range Plus имеет запас хода в 402 мили.

Новая линейка представляет собой почти 20-процентное увеличение дальности по сравнению с моделью S 2019D 100 года с той же конструкцией аккумуляторной батареи.

Это достижение реализовано за счет нескольких изменений, как итерационных, так и трансформационных, в разработке основного оборудования и архитектуры системы инженерами, дизайнерами и производственными группами Tesla.

Изменения были внесены в производство в начале этого года, когда они впервые начали производство Model S Long Range Plus, и все автомобили Model S Long Range Plus получат новый рейтинг 402 миль.

Улучшение связано со следующими изменениями и улучшениями:

Значительное снижение массы
Несколько уроков, извлеченных из инженерного проектирования и производства Model 3 и Model Y, были перенесены в Model S и Model X. Это открыло новые области снижения массы при сохранении премиального ощущения и производительности обоих автомобилей. Дополнительная экономия веса была также достигнута за счет стандартизации собственного производства сидений Tesla и более легких материалов, используемых в наших аккумуляторных батареях и приводных устройствах.

Новые колеса и шины Tempest Aero
Новейшие аэродинамические колеса Tesla шириной 8.5 дюймов уменьшают аэродинамическое сопротивление по сравнению с предыдущими колесами на модели S Long Range, а в сочетании с новой специальной шиной, специально разработанной для снижения сопротивления качению, увеличивают общий запас хода на 2%.

Повышенная эффективность привода
В своем заднем приводе переменного тока Tesla заменила механический масляный насос электрическим масляным насосом, который оптимизирует смазку независимо от скорости автомобиля, чтобы уменьшить трение. Дальнейшие усовершенствования коробки передач в их передних синхронных реактивных двигателях с постоянными магнитами, которые используются в Model 3 и Model Y, привели к дальнейшему увеличению запаса хода на 2% при движении по шоссе.

Максимальное рекуперативное торможение
HOLD сочетает в себе рекуперативное торможение двигателя с физическими тормозами, чтобы остановить Tesla, отпустив педаль акселератора. Чтобы автомобиль останавливался плавно, рекуперативное торможение теперь работает на более низкой скорости и коэффициенте замедления, возвращая больше энергии обратно в аккумуляторную батарею и одновременно обеспечивая удовольствие от вождения, как никакой другой автомобиль.

Несмотря на то, что каждое из этих изменений по отдельности имеет относительно небольшое влияние, Tesla заявляет, что их уникальная способность внедрять их в действующие производственные линии позволяет значительно повысить эффективность, диапазон и общую ценность в сочетании.

Tesla говорит, что эти улучшения в сочетании с их расширяющейся сетью Supercharger означают, что беспокойство по поводу запаса хода должно уйти в прошлое, и предлагает новую скидку в 5000 долларов, которая сейчас может быть лучшим временем для покупки новой Tesla.