Ford бросает вызов Tesla с новым электрическим внедорожником Mustang Mach-E.

Сегодня на мероприятии для СМИ Ford представил новый электрический внедорожник Mustang Mach-E, который должен конкурировать с Tesla на рынке электромобилей премиум-класса. Ford проектирует Mustang Mach-E как внедорожник премиум-класса, который предлагает отличные характеристики с нулевым углеродным следом. Как и следовало ожидать от автомобиля Mustang, Mustang Mach-E отличается обтекаемым силуэтом и мускулистыми изгибами.

Mustang Mach-E GT Performance Edition будет предлагать 0-60 миль в час в среднем 3-секундном диапазоне и ориентировочную мощность 342 кВт (459 лошадиных сил) и 830 Нм (612 фунт-фут) крутящего момента. Топовая версия Mustang Mach-E будет предлагать запас хода 300 миль и задний привод. Ford также упомянул, что Mustang Mach-E поставляется со встроенными решениями для зарядки, которые могут направить вас к ближайшим общественным зарядным станциям, порекомендовать, где заряжать в поездках, и предоставить доступ к более чем 12,500 XNUMX общественным зарядным станциям в сети зарядки FordPass.

Цены:

• Самая дешевая версия Mach-E Select будет поставляться с задним приводом, а запас хода на 230 миль начинается с 43,895 7,500 долларов (доступен федеральный кредит в размере 2021 2,700 долларов США) и будет доступен только в начале XNUMX года. За полный привод вам придется заплатить еще XNUMX долларов.
• Ограниченная версия First Edition будет поставляться с полным приводом, окрашенными в красный цвет тормозными суппортами, металлическими накладками на педали, контрастной строчкой на сиденьях и накладкой на пороги с надписью «First Edition». Первая версия будет предлагать 0-60 в среднем пятисекундном диапазоне и будет проезжать 270 миль без подзарядки. Первое издание будет стоить 59,900 2020 долларов и будет доступно осенью XNUMX года.
• Автомобили Mustang Mach-E премиум-класса будут доступны осенью 2020 года по цене от 50,600 XNUMX долларов.
• Версия Mach-E GT Performance Edition с разгоном до 0 миль в час в середине 60-секундного диапазона и запасом хода в 3 миль будет доступна весной 250 года за 60,500 2021 долларов.

Прочтите полный пресс-релиз ниже, чтобы узнать все о Mustang Mach-E.

 Впервые за 55 лет Ford расширяет семейство Mustang, перенося знаменитого пони в эпоху электричества с помощью Mustang Mach-E, совершенно нового, полностью электрического внедорожника, рожденного из тех же американских идеалов, которые вдохновляли лучших. -продажа спортивных купе в мире.

С тех пор, как оригинальный Mustang покорил мир в 1964 году, он быстро стал олицетворять лучшее из американского духа: свободу, прогресс, высокую производительность и нотку бунтарства. Теперь Mustang готов переосмыслить эти идеи для мощного электрического будущего, с пространством для растущих потребностей клиентов и расширенными беспроводными обновлениями, которые продолжают улучшать автомобиль.

«На первом в истории автосалоне в Детройте Генри Форд сказал, что работает над чем-то, что ударит, как раздвоенная молния», — сказал Билл Форд, исполнительный председатель Ford Motor Company. «Это была модель T. Сегодня Ford Motor Company с гордостью представляет автомобиль, который снова поражает, как раздвоенная молния. Совершенно новый, полностью электрический Mustang Mach-E. Это быстро. Это весело. Это свобода. Для нового поколения владельцев Mustang».

Разработанный в кирпичном здании столетней давности в нескольких кварталах от первого завода Генри Форда в Детройте, Ford воплотил в жизнь Mustang Mach-E благодаря процессу разработки, полностью сосредоточенному на потребностях и желаниях клиентов. Результатом стал элегантный и красивый внедорожник, который обеспечивает динамичную езду и управляемость, а также ультрасовременную технологию подключенных транспортных средств, которая со временем делает Mach-E еще лучше.

Когда он появится в конце 2020 года, Mustang Mach-E будет доступен со стандартным и аккумуляторным батареями увеличенного диапазона с задним или полным приводом, работающим от двигателей с постоянными магнитами. Mach-E, оснащенный батареей увеличенной дальности действия и задним приводом, имеет целевую дальность полета, по оценкам EPA, не менее 300 миль.¹ В полноприводных конфигурациях с расширенным диапазоном Mach-E нацелен на 332 лошадиных силы и 417 фунт-футов. крутящего момента — стандартная полноприводная версия нацелена на более быстрое разгон до 60 миль в час, чем базовая серия Porsche Macan.

Ford также предложит две версии с особыми характеристиками. GT разгоняется до 0 км/ч менее чем за 60 секунды, что делает его быстрее, чем Porsche Macan Turbo. Тем временем GT Performance Edition нацелен на разгон от 4 до 0 миль в час в середине 60-секундного диапазона с Porsche 3 GTS. Обе конфигурации GT рассчитаны на 911 кВт (342 лошадиных сил) и 459 Нм (830 фунт-фут) крутящего момента.

«Mustang Mach-E полностью отвергает представление о том, что электромобили хороши только для снижения расхода бензина», — сказал Хау Тай-Танг, главный специалист по разработке продуктов и закупкам Ford. «Людям нужен автомобиль, которым приятно управлять, который великолепно выглядит и который легко адаптируется к их стилю жизни — и Mustang Mach-E обеспечивает все это в непревзойденном стиле».

Теперь клиенты могут посетить сайт бронирования Mustang Mach-E, чтобы внести депозит в размере 500 долларов США.⁴ Ограниченная версия First Edition будет доступна с расширенным полным приводом, тормозными суппортами, окрашенными в красный цвет, металлическими накладками на педали, контрастной строчкой на сиденьях и накладкой на пороги с надписью First Edition. Те, кто ищет острых ощущений от Mach-E GT, могут сделать предварительный заказ на поставки, которые начнутся весной 2021 года.

В дополнение к стремительному ускорению, Mustang Mach-E будет доступен с совершенно новыми алюминиевыми суппортами Brembo Flexira, которые сохраняют функциональность фиксированного суппорта, но имеют размеры плавающего суппорта. Версия GT Performance Edition оснащена системой MagneRide.^® система демпфирования, технология адаптивной подвески, которая позволяет водителям держаться на дороге, обеспечивая при этом захватывающую и комфортную езду.

Производительность придает новое значение слову «электрификация»

Mustang Mach-E обеспечивает три уникальных режима вождения — Whisper, Engage и Unbridled, каждый из которых предлагает точно настроенную динамику вождения в сочетании с особыми сенсорными ощущениями. Особенности включают индивидуально разработанную реакцию автомобиля, такую ​​​​как более спортивное рулевое управление, окружающее освещение, звуки, настроенные для подлинного полностью электрического опыта, и динамическую анимацию кластера, привязанную к поведению вождения.

Когда автомобиль выйдет на рынок, будет доступна новая система полного привода Mach-E 4, которая может независимо передавать крутящий момент на переднюю и заднюю оси, обеспечивая впечатляющее ускорение и улучшенную управляемость по сравнению с заднеприводной моделью. Ford настроил эту систему, чтобы обеспечить отличное сцепление с дорогой, тщательно протестировав автомобиль на мокрой и заснеженной местности, чтобы помочь контролировать скользкие условия. Mach-E — первый серийный автомобиль, настроенный командой Ford Performance с использованием гоночного симулятора Ford в Северной Каролине.

«Хотите ли вы по-настоящему ощутить его производительность или ищете спокойную атмосферу, которую могут предложить электромобили, Mach-E использует мощь электрификации, чтобы создать уникальный опыт вождения, сохраняя при этом безошибочное чувство свободы Mustang», — сказал Тед. Каннис, директор линейки корпоративных продуктов Ford, глобальная электрификация.

Безупречная технология, которая легко адаптируется к вашему образу жизни

В Mach-E дебютирует коммуникационная и развлекательная система SYNC следующего поколения, элегантный и современный интерфейс, который использует машинное обучение для быстрого изучения предпочтений водителей и со временем становится еще лучше благодаря расширенным беспроводным обновлениям. . 15.5-дюймовый экран SYNC следующего поколения и простой интерфейс избавляют от сложных меню, упрощая доступ к функциям с помощью элементов управления касанием, пролистыванием и щипком, которые будет удобно использовать каждому владельцу смартфона.

«Следующее поколение SYNC активно начинает подстраиваться под вас, как только вы начинаете его использовать, быстро изучая ваши предпочтения и делая персонализированные предложения», — сказал Даррен Палмер, глобальный директор Ford по аккумуляторным электромобилям. «Он может предложить пойти в спортзал, если узнает, что понедельник — тренировочный день, или позвонить домой, если вы делаете это каждый день после работы. Результатом стал помощник, подключенный к облаку, и интерфейс, интуитивно понятный, красивый и готовый к будущему благодаря быстрым обновлениям по беспроводной сети».

По мере того, как система SYNC следующего поколения совершенствуется, чтобы со временем лучше обслуживать клиентов, Ford снабдил Mach-E возможностью постоянного улучшения за счет доставки безопасных беспроводных обновлений, способных повысить производительность автомобиля, предлагая обновления технического обслуживания и даже добавление совершенно новых функций.

Новый способ взглянуть на Мустанг и испытать его.

Используя новую полностью электрическую архитектуру Ford, которая размещает батареи внутри днища, инженеры и дизайнеры Ford смогли создать автомобиль, который не только соответствует Mustang, но и максимально увеличивает пространство внедорожника для пяти пассажиров и груза.

«Благодаря достижениям в области аккумуляторных технологий, Mustang Mach-E — это автомобиль, который вызывает у людей восторг от вождения, со спортивным, красивым силуэтом, который обеспечивает невероятную форму, редко встречающуюся у внедорожников», — сказал Рон Хейзер, Ford Mustang Mach. E главный инженер-программист.

Mach-E мгновенно узнается как Mustang благодаря характерным элементам, таким как длинный мощный капот, дизайн задней части кузова, агрессивные фары и фирменные задние фонари с тремя стержнями. Продуманный дизайн и инженерные решения обеспечивают удивительную вместительность задних сидений и вместительный багажный отсек.

Наряду с совершенно новой силовой установкой Mach-E скрывает под капотом еще один сюрприз — дренируемое переднее отделение багажника. Обеспечивая 4.8 кубических фута места для хранения, передний багажник достаточно велик, чтобы с комфортом разместить эквивалент ручной клади. А поскольку его можно сливать, клиенты могут легко наполнить его льдом и сохранить свои любимые напитки холодными — идеально подходит для того, чтобы перед игрой зайти в багажник или отправиться на пляж.

Внутри Mach-E: парящий мир заставляет вас чувствовать себя легко и уверенно

Чтобы по-настоящему использовать дополнительное пространство, обеспечиваемое электрификацией, дизайнеры Ford много работали с клиентами, чтобы понять, как они предпочитают использовать салон своих автомобилей. В Mach-E, спроектированном с пропорциями внедорожника, чтобы с комфортом разместиться пять взрослых, остается достаточно места для друзей, детей и груза.

В дополнение к внешнему переднему багажнику, задний багажник предлагает 29 кубических футов пространства. Со сложенными задними сиденьями Mach-E может похвастаться 59.6 кубическими футами пространства — более чем достаточно места для багажа, туристического снаряжения или всего, что вы хотите переместить.⁵

Повсюду внутри Mach-E представляет собой сочетание элегантного современного дизайна и умной функциональности. Динамики премиум-класса Bang & Olufsen органично интегрированы в переднюю панель и парят над вентиляционными отверстиями, как саундбар. Плавающий откидной подлокотник можно использовать как место для хранения кошельков или сумок.

Традиционные элементы дизайна Mustang, такие как приборная панель с двойным кожухом, завершают интерьер.

Даже у доступной панорамной несъемной стеклянной крыши есть секрет — специальное покрытие стекол с защитой от инфракрасного излучения помогает в салоне оставаться прохладнее летом и теплее зимой. Кроме того, внутренний слой между стеклами помогает защитить от ультрафиолетовых лучей.

Наконец, сесть в автомобиль и завести его стало легко и просто благодаря технологии Phone As A Key.⁶, который дебютирует в модельном ряду марки Ford в модели Mustang Mach-E. Используя Bluetooth, автомобиль может обнаруживать смартфоны клиентов по мере их приближения, разблокируя Mach-E и позволяя им начать движение, не доставая телефоны из карманов и не используя брелок. На центральном сенсорном экране можно ввести резервный код, чтобы завести автомобиль и управлять им в случае разрядки аккумулятора телефона.

Аккумуляторная технология позволяет работать без проблем благодаря беспроблемным решениям для зарядки

Mustang Mach-E будет доступен как со стандартным диапазоном (литий-ионный аккумулятор на 75.7 кВтч), так и с увеличенным запасом хода (аккумулятор на 98.8 кВтч), целевая дальность действия которого, по оценкам EPA, составляет не менее 300 миль в конфигурации с задним приводом. .¹ Эти усовершенствованные батареи имеют 288 литий-ионных элементов в стандартной версии и 376 литий-ионных элементов в расширенном диапазоне. Разработанный для простоты производства, аккумулятор расположен на полу между двумя осями автомобиля и испытан при экстремальных температурах до минус 40 градусов по Фаренгейту. Аккумуляторы закреплены внутри водонепроницаемого корпуса, окруженного защитой от ударов. Они имеют жидкостное охлаждение для оптимизации производительности в экстремальных погодных условиях и сокращения времени зарядки.

Поскольку владельцы электромобилей 80 % заряда осуществляют дома, Ford предлагает зарядную станцию ​​Ford Connected, которая может добавить расчетный средний запас хода в 32 мили за час зарядки от розетки 240 В, исходя из конфигурации с увеличенным запасом хода и задним приводом. .⁷ Мобильное зарядное устройство Ford, входящее в комплект поставки автомобиля, может добавить расчетный средний запас хода в 22 мили за час зарядки от розетки 240 В.⁷ то же самое используется для обычной печи. Ford объединяется с Amazon Home, чтобы упростить установку дома клиентом лицензированным электриком.

Подключенная навигационная система будет определять актуальные общественные места зарядки во время поездок и предлагать владельцам заряжать в наиболее удобных точках на каждой дороге — все, чтобы помочь им не беспокоиться о том, какой у них запас хода.⁷

Ford также упрощает зарядку дома или в дороге, предлагая несколько решений для домашней зарядки и предоставляя клиентам доступ к зарядной сети FordPass — крупнейшей общедоступной сети зарядки в стране с более чем 12,500 35,000 зарядными станциями (и более XNUMX XNUMX зарядных станций). вилки) и растет, включая быстрые зарядные устройства постоянного тока.⁸ С пиковой мощностью зарядки 150 кВт, Mustang Mach-E с расширенной батареей и задним приводом может увеличить запас хода примерно на 47 миль примерно за 10 минут при зарядке на станции быстрой зарядки постоянного тока. По оценкам, Mustang Mach-E стандартного диапазона заряжается от 10 до 80 процентов примерно за 38 минут при зарядке на станции быстрой зарядки постоянного тока.

У Ford более 2,100 дилеров Ford, сертифицированных для работы с электромобилями, и более 3,500 технических специалистов, прошедших обучение по электромобилям, которые оказывают поддержку клиентам по всей стране.

Источник: Ford