Se pare că Tesla remediază problema potențial mortală a pompei de căldură cu actualizarea software-ului

Câțiva proprietari de Tesla în climat extrem de reci s-au confruntat cu o problemă care a dus la defectarea completă a încălzirii vehiculelor lor Telsa Model 3 și Tesla Model Y.

Dacă aceasta este o problemă cunoscută, de ce să nu trimiți un avertisment clienților, astfel încât să nu-mi pun familia în această situație?@DriveTeslaca @Teslanews10 @SawyerMerritt

— Tyler Selvig (@TSelvig) December 30, 2021

Problema se datorează faptului că admisia de aer a pompei de căldură s-a înghețat, ceea ce duce la semnalarea senzorilor de o defecțiune și la oprirea întregului sistem.

2) Una dintre cauzele observate ale unei defecțiuni climatice care a fost diagnosticată este deschiderea clapei de admisie a aerului din față și aruncarea de aer rece în sistem atunci când conduceți pe autostradă, ceea ce împiedică funcționarea corectă a sistemului pompei de căldură.

— PAGINA TREV (@Model3Owners) Ianuarie 12, 2022

În teorie, sistemul ar trebui să funcționeze în continuare atunci când clapeta este înghețată, ceea ce înseamnă că problema poate fi ameliorată dacă senzorii ar putea fi ignorați.

Potrivit persoanelor din interiorul Tesla, compania lucrează cu furie la o remediere a problemei potențial mortale, care îi face pe proprietarii Tesla în imposibilitatea de a-și încălzi vehiculele atunci când au cea mai mare nevoie.

Acum, conform jurnalului de modificări al actualizării software Tesla 2021.44.30.7, compania a lansat o soluție pentru această problemă.

În conformitate cu NotATeslaApp:

Această versiune include modificări ale modului în care sistemul de climatizare funcționează în vehiculele cu pompă de căldură. Dacă ați întâmpinat o lipsă de căldură în vehiculul dvs., această actualizare poate rezolva problema permițând pompei de căldură să funcționeze la temperaturi mai scăzute.

Conducerea pe distanțe lungi pe vreme extremă implică întotdeauna un anumit risc. Drive Tesla Canada recomandă:

„Atenuările actuale sunt să precondiționeze vehiculul cu 30-60 de minute înainte de plecare, să folosească modul de recirculare a aerului și să folosească modul automat. Simptomele pot apărea în continuare atunci când conduceți în condiții climatice de -15°C și mai mici. Dacă căldura nu revine, vă rugăm să parcați vehiculul într-un loc mai cald și lăsați vehiculul să se încălzească.”

de EVinsider