Tesla se prepara para se desfazer da LG Chem após adquirir fabricante de baterias próprio

É sabido que o melhor para economizar dinheiro em um projeto é empregar o DIY sempre que possível. Depois de estar “faminta por células para a produção de veículos” no início deste ano, a Tesla adquiriu a empresa canadense de fabricação e engenharia de baterias Hibar Systems.

Em 2 de outubro, a Hiber Systems foi vista pela primeira vez na lista de subsidiárias da Tesla em seus registros oficiais com o registro do lobby federal canadense.

No ano passado, a Hiber Systems recebeu CAD $ 2 milhões do Programa de Assistência à Pesquisa Industrial do Conselho Nacional de Pesquisa do Canadá (NRC IRAP) para construir um “sistema de fabricação de baterias de íons de lítio de alta velocidade” completo em Richmond Hill, Ontário, Canda.

Embora o site da empresa agora seja apenas uma página em branco com detalhes de contato, ele mencionou anteriormente este projeto em breve:

$ 2 milhões para apoiar o desenvolvimento de um sistema de fabricação de baterias de íons de lítio de alta velocidade para atender à crescente demanda do mercado por soluções de armazenamento de energia elétrica em massa.

A empresa fez anteriormente um acordo de pesquisa de baterias com o pioneiro canadense de baterias de íons de lítio Jeff Dahn, formando o grupo “NSERC/Tesla Canada Industrial Research” e abrindo um novo laboratório de pesquisa perto de Halifax, Nova Escócia.

Desde então, a empresa comprou a Maxwell, fabricante de supercapacitor e bateria com uma nova e revolucionária tecnologia de eletrodo seco.

A tecnologia de eletrodo seco da Maxwell promete aumentar a densidade da bateria de 40 para 140%, o que deve expandir massivamente a gama de carros da Tesla, além de ser mais ecológico por não usar solventes.

A aquisição pela Tesla de uma empresa com equipamentos de produção de células de bateria não apenas garante um fornecimento consistente, mas também cria a oportunidade de fabricar baterias de íons de lítio de maior qualidade a custos mais baixos. Mais detalhes serão revelados no próximo “dia do investidor de baterias e trem de força” no início do próximo ano.

Fonte: Electrek