Tesla anuncia que 2020 Tesla Model S é o primeiro EV com um alcance certificado pela EPA de 402 milhas

A Tesla anunciou o primeiro carro elétrico com alcance de 400 milhas, com a EPA certificando o norte-americano Model S Long Range Plus como tendo oficialmente um alcance de 402 milhas.

A nova gama representa um aumento de quase 20% na autonomia quando comparada com um Modelo S 2019D 100 com o mesmo design de bateria.

Essa conquista é alcançada por meio de várias mudanças, iterativas e transformacionais, no hardware principal e no desenvolvimento da arquitetura do sistema pelas equipes de engenharia, design e produção da Tesla.

As mudanças entraram em produção no início deste ano, quando começaram a fabricar o Model S Long Range Plus e todos os veículos Model S Long Range Plus receberão a nova classificação de 402 milhas.

A melhoria deve-se às seguintes alterações e melhorias:

Redução de massa significativa
Várias lições do projeto de engenharia e fabricação do Modelo 3 e Modelo Y foram transferidas para o Modelo S e Modelo X. Isso desbloqueou novas áreas de redução de massa, mantendo a sensação e o desempenho premium de ambos os veículos. Economias de peso adicionais também foram alcançadas através da padronização da fabricação interna de assentos da Tesla e materiais mais leves usados ​​em nossa bateria e unidades de acionamento.

Novas rodas e pneus aerodinâmicos “Tempest”
As mais novas rodas aerodinâmicas de 8.5 polegadas da Tesla reduzem o arrasto aerodinâmico em comparação com as rodas anteriores do Model S Long Range e, quando combinadas com um novo pneu personalizado projetado especificamente para reduzir a resistência ao rolamento, adicionam uma melhoria de 2% no alcance geral.

Maior eficiência da unidade de acionamento
Em sua unidade de acionamento de indução AC traseira, a Tesla substituiu a bomba de óleo mecânica por uma bomba de óleo elétrica que otimiza a lubrificação independente da velocidade do veículo para reduzir o atrito. Outras melhorias na caixa de câmbio em seus motores de relutância síncronos de ímã permanente dianteiros compartilhados com o Modelo 3 e o Modelo Y resultaram em um aumento adicional de 2% a mais de alcance durante a condução na estrada.

Maximizando a Frenagem Regenerativa
O HOLD combina a frenagem regenerativa do motor com freios físicos para parar os Teslas, aliviando o pedal do acelerador. Para parar o carro suavemente, a frenagem regenerativa agora funciona em uma velocidade e taxa de desaceleração mais baixas, enviando mais energia de volta para a bateria e, ao mesmo tempo, permitindo uma experiência de direção como nenhum outro carro.

Embora cada uma dessas mudanças tenha um impacto individual relativamente pequeno, a Tesla diz que sua capacidade única de introduzi-las em linhas de fabricação ativas permite ganhos significativos em eficiência, alcance e valor geral quando combinadas.

A Tesla diz que essas melhorias, combinadas com a expansão da rede Supercharger, significam que a ansiedade de alcance deve ser algo do passado e sugere que um novo desconto de US $ 5000 agora pode ser o melhor momento para comprar um novo Tesla ainda.