Austrian Airlines equipa pilotos com o Microsoft Surface Pro 3 substituindo a versão em papel da bolsa de voo eletrônica

A Austrian Airlines, a maior companhia aérea da Áustria, anunciou que está usando o Surface Pro 3 em operações de voo desde o início de novembro. Os dispositivos Surface Pro 3 estão substituindo a versão em papel do Electronic Flight Bag (EFB) – uma coleção de importantes documentos de voo pesando vários quilos que até agora acompanhou pilotos em todo o mundo. A Austrian Airlines terá cerca de 950 dispositivos Surface Pro 8.1 baseados no Windows 3 como parte deste esforço de modernização do cockpit.

Atualização para pilotos
As vantagens da bolsa de voo eletrônica são perfeitamente óbvias para Philipp Haller, que como piloto de Boeing 777 também trabalha em rotas de longo curso: tempo nas operações de voo. Ao contrário das soluções anteriores, o tablet acompanhará o piloto constantemente.” Isso começa com os preparativos – os pilotos usam uma conexão de Internet existente para carregar as informações e documentos de voo mais recentes (planos de voo, informações meteorológicas, bem como dados de posição, ambientais e do sistema, por exemplo) no tablet. Eles então o levam para o cockpit, onde – por razões de segurança – pelo menos dois tablets Surface Pro 3 por voo são fixados usando suportes especiais. “Corrigir dessa maneira significa que nossos pilotos agora podem usar a bolsa de voo eletrônica instalada no tablet em todas as fases do voo pela primeira vez. Em particular, isso agora se aplica a fases críticas, como a decolagem, o pouso e também em caso de turbulência.”

Atualização de toda a frota
A Austrian Airlines optou pela implementação de uma extensa bolsa de voo eletrônica baseada em Surface Pro 3 e Windows 8.1. O alto desempenho, a tela grande e – em comparação – o peso muito baixo fazem do tablet da Microsoft um instrumento de trabalho ideal para a tripulação de voo. No decorrer do projeto, a Austrian comprou cerca de 950 tablets Surface Pro 3 no total. A versão escolhida traz 128 GB de armazenamento, processador Intel i5 e 4 GB de RAM. O lançamento dos tablets e equipamentos da frota austríaca começou no início de novembro de 2014. Para isso, o cockpit de cada aeronave Airbus A320, Boeing 767, Boeing 777, Dash 8 Q400 e Fokker será gradualmente equipado com suportes EFB, o que significa que cada piloto – independentemente do tipo de aeronave que voam – podem usar os tablets Surface e a bolsa de voo eletrônica instalada neles em todos os momentos durante as operações de voo no futuro. A introdução do novo sistema é suportada pelos parceiros da Microsoft ACP e Danube IT Services.

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