Apples plan om å konkurrere med Tesla er forsinket til 2028

eplesitt tiår lange bilprosjekt har truffet et vendepunkt da teknologigiganten skalerer tilbake sine selvkjørende ambisjoner og setter sikte på et mer oppnåelig elektrisk kjøretøy (EV) med egenskaper som kan sammenlignes med Teslasin autopilot.

På grunn av internt press og bekymringer om gjennomførbarhet, har Apple justert sin målutgivelsesdato til 2028, to år senere enn tidligere forventet. I motsetning til en helt autonom bil uten ratt eller pedaler, vil den nye designen ha et nivå 2+ førerassistansesystem som krever menneskelig oppmerksomhet og intervensjon.

Selv om dette markerer et betydelig skifte fra Apples opprinnelige ambisjoner, gjenspeiler det de enorme utfordringene med å utvikle en helt selvkjørende bil. Selskapet har investert hundrevis av millioner av dollar i forskning og utvikling, inkludert drivlinjer, programvare, interiør, brikker og omfattende testing på lukkede veier. Et formelt prototypestadium er imidlertid ennå ikke nådd.

Den nye tilnærmingen ser ut til å ha som mål å finne en balanse mellom teknologisk fremskritt og praktisk. Apple er angivelig i samtaler med europeiske produksjonspartnere for den første bilen, med planer om å gi ut en oppgradert Level 4-versjon senere som tilbyr mer autonome kjøreegenskaper i bestemte regioner. Dette nivå 4-systemet vil tillate bilen å operere uavhengig under visse forhold, men ikke i alle situasjoner eller miljøer.

Til tross for de nedskalerte ambisjonene, er lønnsomhet fortsatt en bekymring for noen Apple-ledere. Bilen forventes å falle innenfor prisklassen $100,000 XNUMX, potensielt generere betydelige inntekter, men reiser spørsmål om hvorvidt den kan matche iPhones imponerende fortjenestemarginer.

Mer her..