Tesla is begonnen met het toevoegen van noisemakers aan de Tesla Model 3 (details)

De dagen van zalig cruisen in uw EV komen misschien tot een einde, aangezien Tesla zich klaar begint te maken om te voldoen aan de Europese en Amerikaanse wetten met betrekking tot de hoeveelheid geluid die elektrische auto's maken.

Van nature stiller dan ICE-auto's, hebben gehandicaptengroepen geklaagd dat de auto's een verhoogd risico vormen voor slechtziende en onoplettende mensen, en dat ze worden geassocieerd met meer incidenten met voetgangers, met een studie van de National Highway Traffic Safety Administration waaruit blijkt dat hybride en EV's 37 procent meer kans hebben om ongevallen met voetgangers te veroorzaken. Als het om fietsers gaat, springt die statistiek naar 57 procent.

Dit heeft geleid tot wetten die nieuwe EV's verplichten om bij lage snelheid geluid te maken om voetgangers te waarschuwen, en er zijn nu aanwijzingen dat Tesla is begonnen deze lawaaimakers toe te voegen aan de Tesla Model 3.

Electrek verkreeg interne communicatie van Tesla waarin het voetgangerswaarschuwingssysteem (PWS) wordt beschreven:

"Vanaf 1 september 2019 worden alle Model 3-auto's die voor de Amerikaanse markt zijn gebouwd, nu geleverd met een Pedestrian Warning System (PWS) om aan de Amerikaanse vereisten te voldoen."

Het geluid wordt afgespeeld met snelheden tot 19 mph, volgens de Amerikaanse regelgeving.

“Het voetgangerswaarschuwingssysteem (PWS) is een hoorbare toon die wordt afgespeeld wanneer het voertuig langzaam rijdt (tot 19 mph) in rijden of achteruit. Het geluid wordt afgespeeld via een luidspreker die in het voorpaneel is gemonteerd en waarschuwt voetgangers in de buurt van de aanwezigheid van de auto in situaties met lage snelheden.”

Op een video van eerder dit jaar is te zien waar de speakers staan.

De speakers zullen te zijner tijd ook naar de Model S en X worden uitgerold.

Hoewel het altijd vervelend is om onnodig lawaai aan de omgeving toe te voegen, is het geluid naar verluidt voornamelijk hoorbaar buiten de cabine en dringt het niet significant binnen in de auto, wat betekent dat eigenaren niet al te veel hinder moeten ondervinden van deze noodzakelijke veiligheidsvoorziening.

Via Electrek