Tesla는 소프트웨어 업데이트로 잠재적으로 치명적인 열 펌프 문제를 수정한다고 보도했습니다.

극도로 추운 기후의 일부 Tesla 소유자는 Telsa Model 3 및 Tesla Model Y 차량의 난방이 완전히 실패하는 문제를 경험했습니다.

이것이 알려진 문제인 경우 고객에게 경고를 보내 가족을 이런 상황에 처하지 않도록 하지 않으시겠습니까?헉헉 @Teslannews10 안녕하세요.

— 타일러 셀빅(@TSelvig) 2021 년 12 월 30 일

이 문제는 열 펌프의 공기 흡입구가 얼어서 열리면서 센서가 오작동을 보고하고 전체 시스템이 종료되기 때문인 것으로 알려졌습니다.

2) 진단된 기후 장애의 관찰된 원인 중 하나는 고속도로에서 주행할 때 전면 공기 흡입 플랩이 얼어 열린 상태로 시스템에 찬 공기를 분사하여 히트 펌프 시스템 기능이 올바르게 작동하지 못하게 하는 것입니다.

— 트레브 페이지(@Model3Owners) 2022 년 1 월 12 일

이론적으로 시스템은 덮개가 열린 상태에서도 계속 작동해야 합니다. 즉, 센서를 무시할 수 있다면 문제가 개선될 수 있습니다.

Tesla 내부자에 따르면 회사는 잠재적으로 치명적인 문제를 해결하기 위해 맹렬히 노력하고 있습니다. 이 문제로 인해 Tesla 소유자는 가장 필요할 때 차량을 데울 수 없습니다.

이제 Tesla 소프트웨어 업데이트 2021.44.30.7의 변경 로그에 따라 회사는 이 문제에 대한 해결 방법을 발표했습니다.

에 따르면 NotATeslaApp:

이 릴리스에는 열 펌프가 있는 차량에서 기후 시스템이 작동하는 방식에 대한 변경 사항이 포함됩니다. 차량에 열이 부족한 경우 이 업데이트를 통해 열 펌프가 낮은 온도에서 작동하도록 하여 문제를 해결할 수 있습니다.

악천후에서 장거리 운전은 항상 약간의 위험을 수반합니다. 드라이브 Tesla 캐나다는 다음을 권장합니다.

“현재 완화 조치는 출발 30~60분 전에 차량을 사전 조절하고 공기 순환 모드를 사용하고 자동 모드를 사용하는 것입니다. -15°C 이하의 기후에서 운전할 때 증상이 계속 발생할 수 있습니다. 열이 돌아오지 않으면 차량을 따뜻한 곳에 주차하고 차량이 워밍업되도록 하십시오.”

를 통해 EV인사이더