자동차 벨소리가 결국 Tesla에 올 수 있습니다.

미국 고속도로 교통 안전국의 연구 하이브리드 및 EV는 보행자와 관련된 사고를 일으킬 가능성이 37% 더 높고 자전거 운전자와 관련된 사고는 57% 더 높은 것으로 나타났습니다. 그 결과 새로운 EV가 보행자에게 경고하기 위해 저속으로 소음을 내도록 요구하는 법률이 제정되었습니다.

이제 Tesla가 Tesla Model 3에 이러한 소음 발생기를 추가하기 시작했다는 증거가 있습니다. VW와 Mercedes는 또한 다가오는 EV에 가짜 소리가 포함될 것이라고 확인했으며 후자는 Linkin Park와도 협력합니다.

Electrek은 Tesla로부터 보행자 경고 시스템(PWS)을 설명하는 내부 커뮤니케이션을 입수했습니다.

"1년 2019월 3일부터 미국 시장을 위해 제작된 모든 Model XNUMX 자동차에는 미국 요구 사항을 충족하는 보행자 경고 시스템(PWS)이 함께 제공됩니다."

사운드는 미국 규정에 따라 최대 19mph의 속도로 재생됩니다.

“보행자 경고 시스템(PWS)은 차량이 주행 또는 후진으로 천천히(최대 19mph) 움직일 때 재생되는 가청 신호음입니다. 사운드는 전면 페시아에 장착된 스피커를 통해 재생되며 저속 상황에서 주변 보행자에게 차량의 존재를 알려줍니다.”

환경에 불필요한 소음을 추가하는 것은 항상 성가신 일이지만 잠재적으로 얼마나 성가신지를 사용자 정의할 수 있습니다. 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)의 새로운 제안은 운전자가 "차량에 설치된 사운드 세트에서 선호하는 사운드를 선택"할 수 있어야 한다고 제안합니다.

당연히 많은 사람들(저를 포함하여)은 가까운 곳에 있는 모든 사람에게 비용을 들이면서 소리를 "장난"하는 경향이 있습니다. 이러한 이유로 NHTSA는 제조업체가 설치할 수 있는 가짜 사운드의 수를 제한하는 방안을 고려하고 있습니다.

정체된 교통 체증에 앉아 있는 동안 오래된 수동 자동차의 회전을 시뮬레이션하거나 단순히 주변 환경에 불편을 가하는 경우 최종 결과는 모두에게 더 안전한 도로가 되기를 바랍니다.

통하다 일렉트릭