검토: Dirt 4 — 질 좋은 게임플레이와 흐릿한 비주얼이 만나다

DiRT 타이틀은 Colin McRae: DiRT가 2007년 XNUMX월 중순에 출시되면서 거의 XNUMX년 동안 Codemasters의 주력 프랜차이즈 중 하나였습니다. XNUMX개의 성공적인 메인 항목 후에 시리즈는 DiRT Showdown과 다소 최근의 DiRT Rally로 분기되었습니다. . 두 사람 모두 매우 다른 방향으로 시리즈를 진행했습니다. Showdown은 극한의 재미에 더 중점을 두었고 Rally는 긴밀한 시뮬레이션 경험을 제공하는 데 중점을 두었습니다.

그로 인해 일부 팬은 추위에 떨게 되었지만 원래 번호가 매겨진 타이틀은 완성되지 않았습니다. Codemasters는 4월에 DiRT XNUMX를 발표했으며 시뮬레이션 레이싱 타이틀과 처음 XNUMX개의 DiRT 게임 팬 모두에게 양질의 경험을 제공하려고 노력했고 성공했습니다. 슬프게도 게임의 고품질 Xbox One 버전으로 이어지지는 않지만 핵심 게임 플레이는 빠르게 진행되고 흥미롭고 가장 중요하게는 재미있습니다.

시뮬레이션과 아케이드 랠리 레이싱 팬 모두에게 DiRT 4가 작동하는 방식은 사용자에게 제공하는 맞춤화 정도를 통해 이루어집니다. 게임을 시작하자마자 게이머와 시뮬레이션이라는 두 가지 매우 다른 핸들링 스타일이 제공됩니다. 이전 DiRT 타이틀에 관심이 있고 시뮬레이션이 Rally에 훨씬 더 가깝다면 게이머 스타일이 훨씬 더 친숙할 것입니다. 또한 원하는 대로 난이도를 사용자 정의하여 가능한 한 최고의 도전을 위해 시뮬레이션 모드에서 가장 높은 설정까지 올릴 수 있습니다. 게임 플레이 방식을 이 수준으로 제어할 수 있다는 것은 좋은 일이며, 게이머 설정은 쉬운 모드가 아니라는 점에 유의해야 합니다. 당신의 선택에 관계없이 여전히 도전을 제기 할 것이므로 시뮬레이션보다 그것을 선택하는 것에 대해 나쁘게 생각하지 마십시오.

또한 꽤 괜찮은 모드가 있습니다. 그 중 일부는 커리어 모드나 멀티플레이어 옵션과 같이 예상할 수 있지만 가장 흥미진진한 재미는 Joyride에서 찾을 수 있습니다. Joyride는 2011년 DiRT 3에서 마침내 돌아왔습니다. Joyride를 사용하면 다양한 심장을 뛰게 하고 시계를 째깍거리는 Time Attack 모드의 일부인 목표 기반 시험이나 시간이 다 떨어지기 전에 가능한 한 많은 목표 아이템을 부수는 Smash Attack이 있습니다. 그것들은 매우 재미있고 절대적으로 살펴볼 가치가 있습니다. 또한 아직 잠금 해제하지 않은 경우에도 게임에 있는 모든 자동차로 두 모드에 사용되는 코스를 자유롭게 운전할 수 있습니다. 자동차를 구입하기 전에 그곳에서 차를 가지고 노는 것은 확실히 좋은 생각이며 코스 레이아웃을 배우는 것은 두 공격 모드 모두에 확실히 도움이 될 것입니다.

또한 구매하고 사용할 수 있는 자동차의 종류도 매우 다양합니다. 현대의 야수부터 과거의 클래식 랠리카에 이르기까지 다양한 시대의 다양한 차종이 있습니다. 이 자동차는 게이머나 시뮬레이션 게임에 상관없이 운전하기에 절대적으로 환상적입니다. Codemasters가 이러한 자동차의 느낌에 대해 많은 노력을 기울인 것은 분명하며 절대적으로 훌륭합니다.

자동차 구매라는 주제에 대해 이야기하는 동안, 자동차를 다 사용한 후 자신의 자동차를 판매할 수도 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 각각에 대해 얻을 수 있는 금액은 사고와 같은 다양한 요인의 영향을 받습니다. 좋은 터치입니다.

각 자동차는 외부에서도 환상적으로 보이지만 적어도 Xbox One에서는 DiRT 4의 그래픽에 대한 찬사가 시작되고 끝납니다. 환경은 믿을 수 없을 정도로 진흙 투성이이며 색상은 모두 씻겨 나옵니다. 비주얼이 너무 좋지 않아 모바일 게임에서 기대하는 것과 유사하게 나타나며 물은 종종 평평하고 질감이 없어 보입니다. 실망스럽다고 하는 것은 지나치게 절제된 표현일 것이며, 나쁜 그래픽이 실제로 내 게임 경험을 더 나쁘게 만든 몇 안 되는 경우 중 하나입니다.

앞서 언급했듯이 자동차 자체는 특히 게임의 끔찍해 보이는 환경과 나란히 배치될 때 외부에서 멋지게 보입니다. 그것은 확실히 거슬리고, 운전자의 눈으로 게임을 보는 것으로 전환하면 더욱 악화됩니다. 운전석에서 바라보는 풍경은 아름다운 것과는 거리가 멉니다. 차 내부는 무엇보다 거품 모형에 가깝고 이미 진흙 투성이인 환경은 어떻게든 이 관점에서 훨씬 더 나빠 보입니다. 정말 끔찍합니다.

시뮬레이션 모드에서 게임에 몰입할 수 있다는 희망이 있었다면 그 희망을 모두 죽일 것입니다. Forza Motorsport는 그렇지 않습니다. 그래픽이 반드시 게임을 훌륭하거나 재미있게 만드는 것은 아니지만, 좋은 시뮬레이션은 비주얼과 게임 플레이 모두의 균형을 유지하여 시뮬레이션을 만듭니다. Forza 게임은 Xbox One이 이미 멋진 레이싱 게임을 처리할 수 있음을 보여주었고 Codemasters가 Xbox One 버전의 게임을 개선할 만큼 충분히 신경 쓰지 않았거나 신경 쓰지 않았다는 것은 정말 유감입니다.

즉, 터널 끝에 약간의 빛이 있습니다. 게임은 완벽하게 수행되며 항상 부드러운 60FPS를 유지합니다. 그 목표를 맞추려면 심각한 그래픽 절단이 필요했지만 그럼에도 불구하고 맞았습니다. 또한 Codemasters는 다가오는 Project Scorpio에서 게임 성능을 극대화할 가능성이 있으며 4FPS에서 60K 해상도를 달성하는 것이 이론적으로 가능하다고 말했습니다. Project Scorpio는 비주얼에 관심이 있는 사람들을 대상으로 하는 엄청나게 강력한 콘솔이므로 DiRT 4의 현재 비주얼이 저를 괴롭히는 것만큼 당신을 괴롭히는 경우에도 하나를 선택하게 될 가능성이 높습니다.

결국 DiRT 4는 핵심적으로 매우 훌륭한 게임입니다. Project Scorpio가 출시될 때까지 아케이드 레이싱과 시뮬레이션에 몰입하지 못하더라도 아케이드 레이싱과 시뮬레이션을 모두 즐기는 사람들에게 확실한 옵션을 제공합니다. 자동차는 환상적이며 선택할 수 있는 자동차가 많고 시대에 따라 다양한 종류가 있습니다. 게임 플레이 측면에서 모든 것이 적절하다고 느껴집니다. 즉, DiRT 4는 최소한 한 번쯤 살펴볼 가치가 있습니다. 프랜차이즈의 XNUMX주년을 기념하기에는 확실히 좋은 게임입니다.