포드, 새로운 머스탱 마하-E 전기 SUV로 테슬라에 도전

오늘 미디어 행사에서 포드는 프리미엄 전기 자동차 시장에서 테슬라와 경쟁할 새로운 머스탱 마하-E 전기 SUV를 공개했습니다. 포드는 머스탱 마하-E를 탄소 발자국 없이 뛰어난 성능을 제공하는 프리미엄 SUV로 내세우고 있습니다. Mustang 자동차에서 기대할 수 있는 것처럼 Mustang Mach-E는 날렵한 실루엣과 근육질의 곡선이 특징입니다.

Mustang Mach-E GT Performance Edition은 0초 중반 범위에서 60-3mph를 제공하고 예상 토크는 342kW(459마력) 및 830Nm(612lb-ft.)입니다. 최고 사양의 Mustang Mach-E는 300마일의 범위와 후륜구동을 제공합니다. 포드는 또한 Mustang Mach-E에 충전 솔루션이 내장되어 있어 가까운 공공 충전소로 안내하고, 여행 중 충전할 곳을 추천하고, FordPass 충전 네트워크에 있는 12,500개 이상의 공공 충전소에 대한 액세스를 제공한다고 언급했습니다.

가격 정책:

• 가장 저렴한 Mach-E Select 에디션은 후륜 구동과 함께 제공되며 230마일 범위는 $43,895(연방 크레딧 $7,500 사용 가능)에서 시작하며 2021년 초에만 사용할 수 있습니다. 전륜 구동의 경우 $2,700를 더 지불해야 합니다.
• 한정판 First Edition은 0륜 구동, 빨간색으로 칠해진 브레이크 캘리퍼, 금속 페달 커버, 대조되는 시트 스티칭 및 "First Edition"이라고 표시된 스커프 플레이트와 함께 제공됩니다. First Edition은 60초 중반 범위에서 270-59,900을 제공하며 한 번 충전으로 2020마일을 주행합니다. 초판은 $XNUMX부터 시작하며 XNUMX년 가을에 출시될 예정입니다.
• Mustang Mach-E 차량의 프리미엄 트림은 2020년 가을에 $50,600부터 시작됩니다.
• 0초 중반 범위에서 60-3mph 및 250마일 범위의 Mach-E GT 성능 에디션은 60,500년 봄에 $2021에 판매될 예정입니다.

Mustang Mach-E에 대한 모든 정보를 보려면 아래의 전체 보도 자료를 읽으십시오.

 55년 만에 처음으로 Ford는 Mustang 제품군을 확장하고 있으며, 최고의 영감을 주었던 동일한 전미적 이상에서 탄생한 완전히 새로운 완전 전기 SUV Mustang Mach-E로 유명한 조랑말을 전기 시대로 이끌었습니다. - 세계에서 스포츠 쿠페를 판매합니다.

1964년 오리지널 머스탱이 전 세계를 강타한 이래로 자유, 진보, 빠른 성능, 그리고 약간의 반항이라는 미국 정신의 최고를 재빨리 대변하게 되었습니다. 이제 Mustang은 고객의 증가하는 요구를 위한 공간과 차량을 지속적으로 개선하는 고급 무선 업데이트를 통해 강력한 전기 미래를 위해 이러한 아이디어를 재구상할 준비가 되어 있습니다.

빌 포드(Bill Ford) 포드 자동차 회장은 “첫 디트로이트 모터쇼에서 헨리 포드는 갈래 번개 같은 것을 연구하고 있다고 말했다. “그게 바로 Model T였습니다. 오늘 Ford Motor Company는 갈래 번개처럼 번쩍이는 자동차를 다시 공개하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 완전히 새로워진 완전 전기식 Mustang Mach-E. 빠릅니다. 재미있다. 자유입니다. 새로운 세대의 머스탱 소유자를 위해.”

디트로이트에 있는 Henry Ford의 첫 번째 공장에서 몇 블록 떨어진 XNUMX년 된 벽돌 건물에서 개발된 Ford는 전적으로 고객의 요구와 욕구에 집중된 개발 프로세스를 통해 Mustang Mach-E에 생명을 불어넣었습니다. 그 결과 Mach-E를 시간이 지남에 따라 더욱 향상시키는 최첨단 커넥티드 차량 기술과 함께 활기찬 승차감과 핸들링을 제공하는 매끄럽고 아름다운 SUV가 탄생했습니다.

2020년 말에 출시되면 Mustang Mach-E는 영구 자석 모터로 구동되는 후륜 구동 또는 전륜 구동이 포함된 표준 및 확장 범위 배터리 옵션과 함께 사용할 수 있습니다. 확장된 범위의 배터리와 후륜구동이 장착된 Mach-E는 EPA가 추정한 최소 300마일의 목표 범위를 가지고 있습니다.¹ 확장된 범위의 사륜구동 구성에서 Mach-E는 332마력과 417lb.-ft를 목표로 합니다. 기본 Porsche Macan 시리즈보다 60mph까지 더 빠른 시간을 목표로 하는 표준 XNUMX륜 구동 변형이 포함된 토크.

포드는 또한 두 가지 특별한 성능 버전을 제공할 것입니다. GT는 0초 이내에 60-4mph를 목표로 하여 포르쉐 마칸 터보보다 더 빠릅니다. 한편, GT 퍼포먼스 에디션은 포르쉐 0 GTS에 필적하는 60-3mph를 911초 중반 범위에서 목표로 삼고 있습니다. 두 GT 구성 모두 예상 토크 342kW(459마력) 및 830Nm(612lb-ft.)를 목표로 합니다.

포드의 최고 제품 개발 및 구매 책임자인 Hau Thai-Tang은 "Mustang Mach-E는 전기 자동차가 가스 소비를 줄이는 데에만 탁월하다는 생각을 전적으로 거부합니다. "사람들은 운전할 때 스릴 넘치는 차를 원하고, 멋져 보이고, 자신의 라이프스타일에 쉽게 적응할 수 있는 차를 원합니다. Mustang Mach-E는 이 모든 것을 타의 추종을 불허하는 스타일로 제공합니다."

고객은 이제 Mustang Mach-E 예약 사이트를 방문하여 $500의 예약 보증금을 낼 수 있습니다.⁴ 제한된 First Edition은 빨간색으로 칠해진 브레이크 캘리퍼, 금속 페달 커버, 대조되는 시트 스티칭 및 First Edition으로 표시된 스커프 플레이트가 있는 확장된 범위의 사륜구동으로 제공됩니다. Mach-E GT의 스릴을 원하는 사람들은 2021년 봄부터 배송을 위해 지금 예약할 수 있습니다.

엄청난 가속력 외에도 Mustang Mach-E는 고정식 캘리퍼스의 기능을 유지하면서 플로팅 캘리퍼스의 치수로 디자인된 Brembo의 완전히 새로운 성능의 Flexira 알루미늄 캘리퍼와 함께 사용할 수 있습니다. GT Performance Edition에는 MagneRide가 장착되어 있습니다.^® 댐핑 시스템, 운전자가 도로를 감싸 안으면서 흥미롭고 편안한 승차감을 제공하는 어댑티브 서스펜션 기술.

성능은 '전율'이라는 단어에 새로운 의미를 부여합니다.

Mustang Mach-E는 Whisper, Engage 및 Unbridled의 세 가지 고유한 주행 경험을 제공하며, 각각은 독특한 감각 경험과 함께 미세하게 조정된 드라이빙 다이내믹스를 제공합니다. 기능에는 더 스포티한 스티어링 컨트롤, 주변 조명, 진정한 순수 전기 경험을 위해 조정된 사운드, 운전 행동과 관련된 다이내믹 클러스터 애니메이션과 같은 맞춤형 차량 응답성이 포함됩니다.

차량이 출시되면 프론트 및 리어 액슬에 독립적으로 토크를 적용하여 후륜 구동 모델에 비해 인상적인 가속과 향상된 핸들링을 제공할 수 있는 새로운 Mach-E 4 XNUMX륜 구동 시스템을 사용할 수 있습니다. Ford는 이 시스템을 조정하여 도로에서 탁월한 트랙션을 제공하고 미끄러운 조건을 제어하는 ​​데 도움이 되도록 젖고 눈 덮인 지형에서 차량을 엄격하게 테스트했습니다. Mach-E는 노스캐롤라이나에서 Ford의 레이싱 시뮬레이터를 활용하여 Ford Performance 팀이 튜닝한 최초의 양산 차량입니다.

테드(Ted)는 "성능을 실제로 느끼고 싶든 전기 자동차가 제공할 수 있는 조용한 분위기를 원하든, Mach-E는 전기화의 힘을 활용하여 확실한 머스탱의 자유감을 유지하면서 독특한 운전 경험을 창출합니다."라고 말했습니다. Cannis, Ford 엔터프라이즈 제품 라인 디렉터, 글로벌 전기화.

라이프스타일에 쉽게 적응하는 심리스 기술

Mach-E에서 첫선을 보인 것은 차세대 SYNC 통신 및 엔터테인먼트 시스템으로, 기계 학습을 사용하여 운전자의 선호도를 빠르게 학습하고 고급 무선 업데이트 덕분에 시간이 지날수록 더 좋아지는 세련되고 현대적인 인터페이스입니다. . 차세대 SYNC의 15.5인치 화면과 단순한 인터페이스는 복잡한 메뉴를 없애고 모든 스마트폰 소유자가 편안하게 사용할 수 있는 터치, 스와이프 및 핀치 컨트롤로 기능에 더 쉽게 액세스할 수 있도록 합니다.

포드 배터리 전기차 부문 글로벌 디렉터인 대런 팔머(Darren Palmer)는 “차세대 SYNC는 사용자가 사용하기 시작하는 즉시 능동적으로 적응하기 시작하여 사용자의 선호도를 빠르게 학습하고 맞춤형 제안을 제공합니다. “월요일이 운동일이라는 것을 알게 되면 체육관에 가거나 매일 퇴근 후에 집에 전화를 걸도록 제안할 수 있습니다. 그 결과 직관적이고 아름답고 빠른 무선 업데이트 덕분에 미래에 대비할 수 있는 클라우드 연결 도우미 및 인터페이스가 탄생했습니다.”

차세대 SYNC가 시간이 지남에 따라 고객에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 진화함에 따라 Ford는 차량 성능을 향상시키고 유지 보수 업데이트를 제공하고 심지어 완전히 새로운 기능을 추가합니다.

보고 경험하는 새로운 방법 Mustang

차체 하부에 배터리를 배치하는 Ford의 새로운 완전 전기 아키텍처를 사용하여 Ford 엔지니어와 디자이너는 Mustang에 충실할 뿐만 아니라 XNUMX명의 승객과 화물을 위한 SUV 공간을 최대화하는 차량을 만들 수 있었습니다.

포드 머스탱 마하의 론 하이저(Ron Heiser)는 “배터리 기술의 발전 덕분에 Mustang Mach-E는 스포티하고 아름다운 실루엣이 SUV에서 보기 힘든 놀라운 형태를 제공하여 사람들이 운전에 흥미를 갖게 하는 그런 차입니다.”라고 말했습니다. E 수석 프로그램 엔지니어.

Mach-E는 길고 강력한 후드, 후방 헌치 디자인, 공격적인 헤드라이트 및 트레이드마크인 트라이바 테일램프와 같은 시그니처 요소 덕분에 머스탱으로 즉시 알아볼 수 있습니다. 영리한 디자인과 엔지니어링은 놀라운 뒷좌석 공간과 충분한 화물 공간을 제공합니다.

완전히 새로운 추진 시스템과 함께 Mach-E는 후드 아래에 또 다른 놀라움을 안겨줍니다. 바로 배수 가능한 전면 트렁크 보관 장치입니다. 4.8입방피트의 저장 공간을 제공하는 전면 트렁크는 기내 반입 수하물 가방과 같은 것을 편안하게 보관할 수 있을 만큼 충분히 큽니다. 배수가 가능하기 때문에 고객은 쉽게 얼음을 가득 채울 수 있으며 좋아하는 음료를 차갑게 보관할 수 있습니다.

Mach-E 내부: 떠 있는 세계는 당신을 가볍고 지휘하게 만듭니다.

전기화가 제공하는 추가 공간을 진정으로 활용하기 위해 Ford 디자이너는 고객과 광범위하게 협력하여 고객이 차량 내부를 어떻게 사용하고 싶은지 이해했습니다. 성인 XNUMX명이 편안하게 앉을 수 있는 SUV 크기 비율로 설계된 Mach-E는 친구, 어린이 및 화물을 위한 충분한 공간을 제공합니다.

외부 전면 트렁크 외에도 후면 트렁크는 29입방피트의 공간을 제공합니다. 뒷좌석이 내려진 상태에서 Mach-E는 59.6입방피트의 공간을 자랑합니다. 이 공간은 수하물, 캠핑 장비 또는 기타 이동하고 싶은 모든 것을 위한 충분한 공간입니다.⁵

내부의 모든 곳에서 Mach-E는 세련되고 현대적인 디자인과 스마트한 기능의 융합을 나타냅니다. 프리미엄 제공 Bang & Olufsen 스피커는 전면에 매끄럽게 통합되어 마치 사운드 바처럼 통풍구 위에 떠 있습니다. 플로팅 플립업 팔걸이는 지갑이나 가방을 보관하는 장소로도 사용됩니다.

이중 카울 계기판과 같은 전통적인 머스탱 디자인 단서가 인테리어를 완성합니다.

사용 가능한 파노라마 고정 유리 루프에도 비밀이 있습니다. 적외선 보호 기능이 있는 특수 유리 코팅으로 실내가 여름에는 시원하고 겨울에는 따뜻해집니다. 또한 유리 사이의 내부 층이 자외선으로부터 보호합니다.

마지막으로 Phone As A Key 기술로 쉽고 간편하게 차량에 탑승하고 출발할 수 있습니다.⁶, Mustang Mach-E의 Ford 브랜드 라인업에서 데뷔합니다. 블루투스를 사용하여 차량은 접근하는 고객의 스마트폰을 감지하여 Mach-E의 잠금을 해제하고 휴대전화를 주머니에서 꺼내거나 키를 사용하지 않고도 운전을 시작할 수 있습니다. 중앙 터치 스크린에 백업 코드를 입력하면 전화기 배터리가 방전된 경우 차량을 시동하고 운전할 수 있습니다.

배터리 기술은 번거로움 없는 충전 솔루션으로 계속 달릴 수 있습니다.

Mustang Mach-E는 표준 범위(75.7kWh 리튬 이온 배터리)와 확장 범위(98.8kWh 배터리)로 제공되며, 후륜 구동 구성에서 EPA 추정 범위가 최소 300마일입니다. .¹ 이 고급 배터리에는 표준 범위 버전의 경우 288개의 리튬 이온 셀과 확장 범위의 경우 376개의 리튬 이온 셀이 있습니다. 쉽게 제조할 수 있도록 설계된 배터리는 차량의 두 차축 사이 바닥에 위치하며 화씨 영하 40도의 극한 온도에서 테스트되었습니다. 배터리는 충돌 흡수 보호 장치로 둘러싸인 방수 배터리 케이스 안에 고정되어 있습니다. 극한 날씨에서 성능을 최적화하고 충전 시간을 개선하기 위해 수냉식입니다.

전기 자동차 소유자는 집에서 충전의 80%를 수행하므로 Ford는 확장된 범위의 후륜 구동 구성을 기반으로 32V 콘센트에서 충전 시간당 평균 240마일의 예상 범위를 추가할 수 있는 Ford Connected 충전 스테이션을 제공합니다. .⁷ 차량에 포함된 Ford 모바일 충전기는 22V 콘센트에서 충전 시간당 평균 240마일을 추가할 수 있습니다.⁷ 기존 오븐에 사용되는 것과 동일합니다. Ford는 Amazon Home과 협력하여 면허가 있는 전기 기술자가 가정에 쉽게 설치할 수 있도록 지원합니다.

연결된 내비게이션 시스템은 여행 중 최신 공공 충전 위치를 식별하고 소유자가 각 드라이브에서 가장 편리한 지점에서 충전하도록 프롬프트합니다. 이 모든 것이 충전 범위에 대해 걱정할 필요가 없도록 하는 데 도움이 됩니다.⁷

Ford는 또한 여러 가정용 충전 솔루션을 제공하고 12,500개 이상의 충전소(및 35,000개 이상의 충전소)가 있는 미국 최대의 공공 충전 네트워크인 FordPass 충전 네트워크에 대한 액세스를 고객에게 제공함으로써 가정이나 이동 중에 충전을 번거롭지 않게 만듭니다. 플러그) 및 DC 고속 충전기를 포함하여 성장하고 있습니다.⁸ 최대 충전 속도가 150kW인 Mustang Mach-E는 확장된 배터리와 후륜구동으로 DC 고속 충전소에서 충전하는 동안 약 47분 만에 평균 10마일의 주행 거리를 추가할 수 있습니다. 표준 범위 Mustang Mach-E는 DC 고속 충전소에서 충전하는 동안 약 10분 만에 80%에서 38%까지 충전되는 것으로 추정됩니다.?

Ford는 전국의 고객을 지원하기 위해 2,100명 이상의 EV 인증 Ford 딜러와 3,500명 이상의 EV 교육을 받은 기술자를 보유하고 있습니다.

출처: 포드