テスラは、ソフトウェアアップデートで潜在的に致命的なヒートポンプの問題を修正すると報告されています

非常に寒い気候の数人のテスラ所有者は、彼らのテルサモデル3およびテスラモデルY車両の暖房の完全な故障をもたらす問題を経験しています。

これが既知の問題である場合は、家族をこのような状況に陥らせないように、顧客に警告を送信してみませんか？@ドライブテスラカ @ Teslanews10 @SawyerMerritt

—タイラーセルヴィグ（@TSelvig） 2021 年 12 月 30 日

この問題は、ヒートポンプへの空気入口が凍結して開き、センサーが誤動作を報告し、システム全体がシャットダウンしたことが原因であると報告されています。

2）気候障害の観察された原因のXNUMXつは、フロントエアインテークフラップが凍結して開いており、高速道路を運転しているときにシステムに冷気が吹き込まれ、ヒートポンプシステムが正常に機能しなくなっていることです。

— TREV ページ (@Model3Owners) 2022 年 1 月 12 日

理論的には、フラップがフリーズして開いている場合でもシステムは機能するはずです。つまり、センサーを無視できれば、問題を改善できます。

テスラの内部関係者によると、同社は潜在的に致命的な問題の修正に猛烈に取り組んでおり、テスラの所有者は最も必要なときに車を暖めることができません。

テスラソフトウェアアップデート2021.44.30.7の変更ログによると、同社はこの問題の回避策をリリースしました。

による テスラアプリではありません:

このリリースには、ヒートポンプを搭載した車両での気候システムの動作方法の変更が含まれています。 車両の熱が不足している場合は、このアップデートでヒートポンプを低温で動作させることで問題を解決できる可能性があります。

異常気象で長距離を運転することには、常にある程度のリスクが伴います。 ドライブテスラカナダは以下を推奨します：

「現在の緩和策は、出発の30〜60分前に車両を事前調整し、再循環空気モードを使用し、自動モードを使用することです。 -15°C以下の気候で運転している場合でも、症状が発生する可能性があります。 熱が戻らない場合は、車両を暖かい場所に駐車し、車両を暖めてください。」

、 EVInsider