テスラはテスラモデル3にノイズメーカーを追加し始めました（詳細）

テスラが電気自動車の騒音量に関する欧米の法律を順守する準備を始めているため、EVでの至福のクルージングの時代は終わりに近づいているかもしれません。

ICE車よりも自然に静かな障害者グループは、車が視覚障害者や注意力のない人々にリスクを高め、歩行者とのより多くの事件に関連していると不満を述べています。 国道交通安全局による調査 ハイブリッドとEVは、歩行者が関与する事故を引き起こす可能性が37％高いことを示しています。 サイクリストになると、その統計は57％に跳ね上がります。

これにより、歩行者に警告するために低速で騒音を出すことを新しいEVに義務付ける法律が制定され、テスラがこれらの騒音メーカーをテスラモデル3に追加し始めたという証拠があります。

Electrekは、歩行者警告システム（PWS）について説明するTeslaからの内部通信を取得しました。

「1年2019月3日以降、米国市場向けに製造されたすべてのモデルXNUMX車には、米国の要件を満たすために歩行者警告システム（PWS）が搭載されています。」

サウンドは、米国の規制に従って、最高時速19マイルで再生されます。

「歩行者警告システム（PWS）は、車両がドライブまたはリバースのいずれかでゆっくりと（最大19 mph）移動しているときに再生される可聴音です。 音はフロントフェイシアに取り付けられたスピーカーを介して再生され、低速状況での車の存在を近くの歩行者に警告します。」

今年初めのビデオは、スピーカーがどこにあるかを示しました。

スピーカーはまた、やがてモデルSとXに展開されます。

不必要な騒音を環境に加えることは常に厄介ですが、伝えられるところによると、音は主に車内の外で聞こえ、車内に大きく侵入することはありません。つまり、所有者はこの必要な安全装置にそれほど不便を感じることはありません。

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