開発者提出: Car Scanner Pro - あなたの車のためのオールインワン診断ソリューション

5分。読んだ

カレンダーアイコン上で公開 2016 年 6 月 13 日

上の公表 2016 年 6 月 13 日

読者は MSpoweruser のサポートを支援します。私たちのリンクを通じて購入すると、手数料が発生する場合があります。

カースキャナープロ
あなたの車のダッシュボードには、おそらくスピードメーター、タコメーター、燃料計、そして運が良ければ冷却水温度計があります。ただし、車の電子頭脳（ECU）は、ドライバーであるあなたが役立つと思われる舞台裏の数十のパラメーターを積極的に監視しています。これは、診断ハードウェアやアプリのような場所ですカースキャナープロ or カースキャナー Windows / Windows Phoneの場合は、すべてのデータをすぐに利用できます。

そのために何が必要ですか？
アプリケーションとは別に、車の診断ソケットに接続するOBD2 ELM327 BluetoothまたはWiFiアダプター、そしてもちろん、OBD2標準をサポートする車が必要になります。キーワード「elm327bluetooth」または「elm327wifi」を使用して、eBay、Amazon、Aliexpress、Google、またはBingで見つけることができます。
すべての安価なアダプターは、元のELM327のクローンであることに注意してください。それらのいくつかは正常に動作しますが v.100でマークされたクローンの2.1％には多くのバグがあります.

車の診断はトラブルコードを読んでいるだけだと思う人もいますが、実際にはそれだけではありません。車の「頭脳」の中にあなたを連れて行くCarScannerProでウサギの穴がどれくらい深いかをチェックすることができます。

Car Scanner Proを起動すると、ユーザーはホーム画面に移動し、アプリの主な機能（ダッシュボード、ライブデータ、DTCエラー、すべてのセンサー、オンボードテスト、情報、フリーズフレーム、OBDターミナル、加速テスト）がタイルとして表示されます。

ダッシュボード Car ScannerProアプリの心臓部です。ユーザーはXNUMXつの「画面」間をスワイプして、任意の数の仮想インジケーターを配置できます。インジケーターの種類には、ゲージ、チャート、デジタルテキストの読み取り値が含まれます。これらのゲージは、車のECUによって提供されるいくつかのメトリック（エンジンRPM、燃料流量、冷却液、オイル、吸気などの温度）のいずれかを監視するように設定できます。

ライブデータ XNUMXつまたは複数のセンサーの読み取り値に焦点を合わせる必要がある場合、高度な診断に使用できます。この領域では、チャートとしてのみ表示されます（ユーザーは、XNUMXつ、XNUMXつ、またはXNUMXつのチャートを切り替えることができます）。酸素センサーの読み取り値を比較したり、アクセルペダルの位置が燃料トリムにどのように影響するかを確認したい場合に非常に便利です。ライブデータセッションをCSVファイルにエクスポートして、PCで分析することができます。

すべてのセンサー 一度にすべてのセンサーからの読み取り値を表示します。あなたの車に関する全体的な情報を取得することは非常に便利です。単一のセンサーをタップすると、タップしたセンサーが選択された状態でライブデータを取得できます。
ダッシュボード、ライブデータ、およびすべてのセンサーでサポートされているセンサーのリストは、車のECUによって提供されることに注意してください。したがって、何かが表示されない場合、それはアプリではありません。車のECUがOBD2を介してそれを提供していないためです。

DTCエラー。少なくとも、運転するすべての人は、ダッシュボードの「エンジン故障」ライトが突然点灯したときに、不合理なパニックのXNUMX番目を感じました。もちろん、できるだけ早くサービスステーションに車を降ろすことをお勧めします。ほとんどの場合、障害がどこにあるかを正確に知る方法がないためです。今まで–カースキャナーでDTCエラーをチェックしましょう。さまざまなメーカーのデータベースを使用して、エラーの意味を説明するのに役立ちます。ただし、組み込みのデータベースでDTCコードが見つからない場合は、言わないでください。アプリからXNUMXつのオンラインデータベースのいずれかを使用できます。そしてもうXNUMXつ、DTCエラーをクリアできます。それが何を意味するのかを理解している場合にのみ、それを行ってください。ECUは、発生したすべてのエラーを「忘れ」ますが、誤動作が存在する場合、車は修正されません。
DTCは、保存済み、保留中、永続的の3つのグループに分けられます。保存されたDTCコードは、保留中にXNUMX回以上発生した確認済みのエラーであり、現在のドライブサイクル中にXNUMX回だけ発生したエラーです。それが再び発生した場合– ECUはこのコードを確認済みと見なし、保存済みまたは永続的に移動します。
パーマネントコードは、車を修理しないと掃除できないエラーについて教えてくれます。
フリーズフレームは、DTCエラーが保存されたときの車の状態を示します。エラーの原因を理解するのに役立ちます。ただし、ほとんどの車はXNUMXつのフリーズフレームしか保存しませんが、複数のDTCコードが存在する可能性があることに注意してください。

フレームをフリーズ DTCエラーが保存されたときにキャプチャされたセンサーデータを表示します。

オンボードテスト。これは非常に興味深い部分であり、以前はプロのソフトウェアでしか利用できませんでした。車を運転している間、ECUは車の状態をチェックするために常にさまざまなテストを行っています。このモードでは、そのテストの結果を確認できます。しかし、悪い点があります。OBD10標準で定義された明確なタイトルを持つテストは約2個ですが、他のすべてのテストは定義されて製造され、自動車メーカーはその意味を隠しています。

加速テスト。ここでは、車の速度を測定できます。無制限の数の加速テスト（0-20、0-40、0-60、0-80、0-100、40-100など）を設定し、2.0回のライドでそれらすべてをテストできます！私はフォードフォーカス0ATで加速テストを試しましたが、100秒で10.2-10.7 km / hを加速します。これは、製造元によって定義されたXNUMX秒よりも少し速いです🙂

オンボードテスト さまざまなコンポーネントの誤動作を検出するために、車のECUによって実行されます。このモードでは、テストのステータス（合格または不合格）を確認できます。

すべての車がELM327およびカースキャナーと互換性があるわけではないことに注意してください。問題が発生した場合は、メイン画面の「開発者タイルに連絡」を使用して、いつでも開発者にサポートを求めることができます。
[ギャラリー化]

[/ギャラリファイ]