לפי הדיווחים, טסלה מתקן בעיית משאבת חום שעלולה להיות קטלנית עם עדכון תוכנה

כמה בעלי טסלה באקלים קר במיוחד חוו בעיה שגרמה לכישלון מוחלט של החימום ברכבי Telsa Model 3 ו-Tesla Model Y שלהם.

אם זו בעיה ידועה למה לא לשלוח אזהרה ללקוחות כדי שלא אכניס את המשפחה שלי למצב הזה?@ DriveTeslaca @Teslanews10 @SawyerMerritt

— טיילר סלוויג (@TSelvig) דצמבר 30, 2021

לפי הדיווח, הבעיה נובעת מכך שכניסת האוויר למשאבת החום קפאה לפתיחה, וכתוצאה מכך החיישנים מדווחים על תקלה וכל המערכת כבה.

2) אחד הגורמים הנצפים לכשל אקלימי שאובחנה הוא דש כניסת האוויר הקדמי שקופא פתוח, ופריצת אוויר קר למערכת בנסיעה בכביש המהיר, מה שמונע ממערכת משאבת החום לפעול כהלכה.

- TREV PAGE (@Model3Owners) ינואר 12, 2022

בתיאוריה, המערכת עדיין אמורה לעבוד כאשר הדש קפוא פתוח, כלומר ניתן לתקן את הבעיה אם ניתן היה להתעלם מהחיישנים.

לדברי מקורבים לטסלה, החברה עובדת בזעם על תיקון לבעיה שעלולה להיות קטלנית, מה שמשאיר את בעלי טסלה לא מסוגלים לחמם את הרכבים שלהם כשהם הכי צריכים את זה.

כעת על פי יומן השינויים של עדכון התוכנה של טסלה 2021.44.30.7 החברה פרסמה פתרון לבעיה.

לפי NotATeslaApp:

מהדורה זו כוללת שינויים באופן שבו פועלת מערכת האקלים בכלי רכב עם משאבת חום. אם חווית חוסר חום ברכב שלך, עדכון זה עשוי לפתור את הבעיה על ידי מתן אפשרות למשאבת החום לעבוד בטמפרטורות נמוכות יותר.

נסיעה למרחקים ארוכים במזג אוויר קיצוני תמיד טומנת בחובה סיכון מסוים. Drive Tesla Canada ממליץ:

"ההקלות הנוכחיות הן לתקן מראש את הרכב 30-60 דקות לפני היציאה, להשתמש במצב אוויר חוזר ולהשתמש במצב אוטומטי. תסמינים עדיין עשויים להופיע בעת נהיגה באקלים -15 מעלות צלזיוס ומטה. אם החום לא חוזר נא להחנות את הרכב במקום חם יותר ולאפשר לרכב להתחמם".

באמצעות EVInsider