טסלה מתכננת לייצר 750,000 מכוניות EV ב-Gigafactory 4 האירופית החדשה שלה

דיווחנו לאחרונה כי טסלה התקבעה על מיקום עבור מפעל הרכב והסוללות האירופאי שלהם, Gigafactory 4.

כעת אנו יודעים מה יהיה קנה המידה של האימה, כאשר טסלה מתכננת לבנות קיבולת של Tesla Gigafactory 4 ל-750,000 כלי רכב חשמליים בסופו של דבר, ככל הנראה בעיקר עבור השוק האירופי.

הידיעה נחשפה בהצהרה לפרלמנט המדינה של שר החקלאות אקסל פוגל לגבי השימוש המוצע במים של המפעל.

הוא חשף כי בשלב הראשון של ברלין Gigafactory 4 טסלה מתכננת לבנות 250,000 EVs, אך עד שלב 3 החברה ציפתה לבנות 750,000 EVs בשנה. שלב 2 יספק 500,000 כלי רכב. עד היום טסלה הצליחה לבנות רק כ-360,000 רכבי EV בשנה אחת ברחבי העולם, מה שהופך 750,000 להרחבה מאסיבית בקיבולת.

פוגל גילה שלמפעל יש אספקת מים מספקת ל-250,000 מכוניות, אך יהיה צורך לפתח פתרונות כדי לתמוך בקיבולת המלאה של Tesla Gigafactory 4.

לאחרונה דלפו התוכניות למפעל, מהן עולה כי המפעל יקבל עיצוב דומה לשאר ה-Gigafactories, ויתוכנן להרחבה בשלבים.

הנכס טרם הועבר לטסלה, אך השטח בן 300 הקטרים ​​צפוי להתפנות עד מרץ 2020.

טסלה הצליחה לבנות את זה סינית Gigafactory 3 בעוד פחות משנה ויתחיל למכור רכבים חשמליים עד סוף השנה.

נראה כי מאסק עובד על אסטרטגיה מודולרית עבור ה-Gigafactories שלה ואמר שידרשו 100 Gigafactories כדי להעביר את כל העולם לתחבורה בת קיימא.

מאסק אמר מוקדם יותר שהם "מאיצים" את מאמצי ה-Gigafactory האירופיים ושמפעל יפעל עד סוף 2021.

בטוויטר אישר מאסק שהמפעל ייצר את כל מגוון הרכיבים וגם רכבים מלאים, החל מדגם Y. הקרוס-אובר אמור להתאים מאוד לשוק הרכב האירופי, שבו רכבי שטח קומפקטיים פופולריים במיוחד.