Porsche ha grandi progetti per il futuro dei suoi prodotti EV

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Gli amministratori Porsche in piedi accanto a un'auto Porsche 911 Targa nell'evento della riunione annuale del 2022
Oliver Blume, presidente del consiglio di amministrazione di Porsche AG, Lutz Meschke, vicepresidente del consiglio di amministrazione e membro del consiglio di amministrazione responsabile per le finanze e l'informatica di Porsche AG, lr, 911 Targa 4 GTS, conferenza stampa annuale, 2022, Porsche AG (crediti a Porsche)

Negli ultimi anni l'industria automobilistica è passata gradualmente alla produzione di veicoli completamente elettrici. Adesso, Porsche of Volkswagen Group si unisce a questo percorso con tanti progetti da proporre al mercato. Oltre ai piani per la produzione di più veicoli elettrici, l'azienda si assicura anche un futuro confortevole per i possessori di veicoli elettrici Porsche costruendo per loro stazioni di ricarica per veicoli elettrici dedicate.

Durante la sua riunione annuale del 18 marzo, Porsche ha annunciato il suo pianifica di guadagnare l'80% di tutte le sue nuove vendite saranno veicoli elettrici entro il 2030.

"A causa della diversa velocità di trasformazione nelle diverse regioni del mondo, abbiamo una strategia del motore molto flessibile", ha affermato Oliver Blume, CEO di Porsche. "Stiamo puntando su motori a combustione emozionale, potenti ibridi plug-in, ibridi sportivi e anche per auto completamente elettriche". 

Attualmente, l'azienda ci offre la Taycan che ha debuttato nel 2019 e le sue varianti, che sono ancora una mania del mercato. Taycan costituisce addirittura circa il 14% dei 301,915 veicoli dell'azienda venduti nel 2021. Nel 2023, Porsche rilascerà un nuovo prodotto sotto forma della Macan completamente elettrica, che sarà lanciata per la prima volta in Europa nel 2023 e negli Stati Uniti nel 2024. Questo seguirà la trasformazione della Porsche 718 in completamente elettrica nel 2025. Ciò rende la 718 EV il terzo prodotto automobilistico del marchio che fa molto affidamento sull'elettricità. Secondo Porsche, la 718 EV verrà fornita con una configurazione speciale e lo stesso sistema da 800 volt in Taycan per consentire la ricarica rapida del veicolo.

Con questi grandi progetti per il futuro, Porsche si è resa conto della necessità di aumentare la propria offerta di stazioni di ricarica sul mercato. In quanto tale, l'azienda automobilistica promette di costruire la propria rete globale proprietaria di stazioni di ricarica per veicoli elettrici nel 2023. Ciò le consentirà di essere più indipendente nel settore dei veicoli elettrici poiché inizialmente prevedeva di affidarsi ad altre società per caricare i suoi prodotti per auto elettriche. A partire da ora, l'azienda ha ancora la sua partnership con Ionity, una joint venture fondata da vari produttori automobilistici per offrire una rete di stazioni di ricarica ad alta potenza per veicoli elettrici.

Secondo Porsche durante la sua riunione annuale, l'azienda intende costruire la prima ondata di stazioni di ricarica in aree ad alta domanda, come Germania, Svizzera e Austria. Blume ha affermato che in seguito avrebbe esteso questo servizio ai mercati cinese e statunitense. Tuttavia, Blume non ha fornito alcuna informazione sul numero di stazioni di ricarica previste per la costruzione e sul costo del servizio. Con una nota positiva, il CEO di Porsche ha spiegato in dettaglio che queste stazioni di ricarica non saranno semplicemente un luogo noioso per caricare la tua auto. Secondo lui, l'area sarà progettata come una lounge, offrendo ai clienti la possibilità di godersi il caffè e l'atmosfera.

"Non si tratta solo di addebitare costi, ma anche di ottenere maggiore comodità nella direzione dei nostri clienti", ha affermato Lutz Meschke, vicepresidente dell'Executive Board e membro dell'Executive Board Finance di Porsche. "E per noi è molto importante che ci concentriamo non solo sull'elettrificazione delle nostre auto, ma anche sul viaggio del cliente oltre l'auto".

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