Az Apple iOS-jével az autóban és a Google előrevetített üzemmódjával a Microsoft egy újabb piacon lemarad az Apple és a Google mögött

Az intelligens technológia beépítése az autókba az információs és szórakoztató rendszerben 2014-ben nem újdonság. A Microsoft ezt már évekkel ezelőtt megtette a Ford és mások autóiba ágyazott Windows rendszerével. A Microsoft biztosította a platformot az autógyártók számára, amelyekre építeni lehetett, és meglehetősen sikeresek voltak. Az okostelefonok korszakában a fogyasztók többet várnak el autóik infotainment rendszerétől. Ahelyett, hogy új platformot próbálnának létrehozni az autóknak, és azt várnák a fejlesztőktől, hogy írjanak rá alkalmazásokat, az Apple és a Google fordítva jár el. Az okostelefont próbálják elsődleges rendszerként használni az autó infotainment rendszerével, amely vékony kliensként fog működni.

Például az Apple iOS az autóban az autó kijelzőjét fogja használni az iOS új, vezetési élményre optimalizált felhasználói felületének megjelenítéséhez, így a vezetők hozzáférhetnek az Apple Mapshez, zenéhez, videókhoz, Sirihez, hanghívásokhoz, szöveges diktáláshoz és még sok máshoz. Az Apple olyan autógyártókkal jelentkezett, mint a Honda/Acura, a Mercedes-Benz, a Nissan/Infiniti, a Ferrari, a Chevrolet/Opel, a Kia, a Hyundai, a Volvo és a Jaguar, és hamarosan hivatalos bejelentést tesznek a bevezetésről.

Az Apple szoftverekért és szolgáltatásokért felelős alelnöke a következőket mondta az iOS alatt az autóval kapcsolatos bejelentésben:

„Az Apple és ökoszisztémája számára a nagyobb lehetőség nemcsak az üzenetküldő, a híreket nézegető, a filmeket és a játékokat kereső emberek számára válik elengedhetetlenné, hanem az olyan hatalmas növekedési területek számára is, mint a közlekedés, az otthoni automatizálás és az egészségügy”

A Google a maga részéről bejelentette az Open Automotive Alliance-t, az OAA technológiai és autóipari vezetők globális szövetsége, amely elkötelezte magát amellett, hogy 2014-től az Android platformot az autókba is bevezeti. Csakúgy, mint az Android esetében az Open Handset Alliance-szal, az Androidot próbálják egy alapértelmezett operációs rendszer minden autóban. Alapító partnereik közé tartozik az Audi, a Hyundai, a Honda, a GM és mások.

Elkötelezettek vagyunk az innováció felgyorsítása iránt az autóban olyan megközelítéssel, amely nyitottságot, testreszabhatóságot és méretarányt kínál. Hiszünk abban, hogy egy közös platform elősegíti az innovációt, és mindenki számára biztonságosabbá és intuitívabbá teszi az autó technológiáját.

A Daimler, a Mercedes-Benzt gyártó cég legutóbbi álláshirdetése felfedte a Google másik autóprojektjét, a Projected Mode nevet, amelyet a jövőben minden Mercedes-Benz autóba integrálnak. A Google kivetített üzemmódja hasonló az Apple iOS-éhez az autóban, ahol a jármű kezelőszervei és kijelzői integrálva lesznek az Android okostelefonnal, így a vezetők hozzáférhetnek szöveges üzenetekhez, útbaigazításokhoz és egyebekhez.

A Microsoft rendelkezik egy Windows Embedded Automotive 7 nevű platformmal az autógyártók számára, amely egy bővíthető technológiai platform az autógyártók és beszállítók számára, hogy olyan autós élményt nyújthassanak, amely a vezetők kapcsolattartását és tájékoztatását biztosítja. A Windows Embedded Automotive 7 nagyszerű platform, de az autógyártók alig használják, kivéve néhány alapvető funkciót. Ezenkívül a fejlesztők nagyon kevés érdeklődést mutatnak az alkalmazások más platformra való létrehozása iránt. A fő probléma az, hogy a Microsoftnak nincs olyan programja, mint az iOS az autóban vagy a Projected Mode, amely lehetővé tenné az autógyártók számára, hogy integrálják a Windows Phone eszközöket az autóikban meglévő technológiájuk segítségével.

Úgy gondolom, hogy a Microsoft egy újabb lehetőséget/piacot veszít el, pedig az túl hamar jött, mint mások. Az emberek olyan autókat vásárolnak, amelyek átlagosan több mint 20000 600 dollárba kerülnek, és elvárják, hogy okostelefonjuk teljesen integrálódjon vele. Az emberek megpróbálhatnak okostelefon-platformot váltani az autóikhoz, mert mindössze 20000 dollárba kerül egy vadonatúj okostelefon, amely remekül működik az autóikkal, de nem fordítva, mintha egy vadonatúj autót vásárolnának XNUMX XNUMX dollárért, amely integrálható az okostelefonjukkal. A Windows Phone felhasználók hamarosan ráébredhetnek, amikor az Apple iOS-je az autóban, és a Google Projected Mode projektje hamarosan élesben indul.

Úgy gondolom, hogy a Microsoftnak gyorsan kellene cselekednie, és ki kell alakítania stratégiáját az autóipari területen. Ez már nem csak a platformokról szól, hanem az egész ökoszisztémáról. Mit gondolsz?