Tesla publie un rapport sur l'impact environnemental et brise plusieurs mythes

Tesla a publié aujourd'hui son rapport d'impact environnemental pour 2019, et le rapport fait beaucoup pour répondre à plusieurs mythes qui décrivent les véhicules électriques comme étant en réalité plus dommageables pour l'environnement que les voitures à essence.

Le rapport note par exemple que c'est un mythe que les batteries des véhicules électriques, le composant le plus cher, doivent être remplacées pendant la durée de vie moyenne de la voiture, rien que la plupart des véhicules soient mis au rebut pour d'autres raisons bien avant la durée de vie conservatrice de 200,000 XNUMX milles. .

Le rapport note également que les émissions du cycle de vie complet (des minéraux bruts à la mise au rebut) d'une Tesla chargée à partir du réseau moyen étaient encore plusieurs fois inférieures à celles d'une voiture à essence moyenne de gamme.

Tesla affirme que même la quantité d'émissions incarnée par le processus de fabrication se rapproche maintenant de celle d'une voiture ordinaire. Tesla s'efforçait également d'utiliser davantage d'énergie renouvelable dans ses usines et promet de couvrir ses toits avec autant de cellules solaires que possible.

L'entreprise prévoyait également de recycler ses batteries et de récupérer les métaux précieux qu'elles contenaient, mais note que cela n'a pas encore été résolu de manière significative car leurs batteries durent si longtemps que très peu ont été renvoyées à l'usine jusqu'à présent.

Le rapport complet peut être lu ici.