Tesla Model S voit à nouveau l'option de configuration de roue Aero dans la dernière mise à jour logicielle

Les roues aérodynamiques du Tesla Model 3 permettent au véhicule électrique d'atteindre son potentiel aérodynamique maximal et donc ses performances optimales ; c'est pourquoi la société a décidé de les réintroduire dans la Model S.

Les roues aérodynamiques se composent d'une conception en deux parties, ce qui permet une jante sous-jacente "super légère", avec une inertie de rotation très faible. Seules les roues sont responsables d'une augmentation de 10 % de l'efficacité, selon le vice-président de l'eEngineering de Tesla.

Les roues aérodynamiques sont également économiquement avantageuses pour l'utilisateur, des tests en conditions réelles montrant qu'elles présentent une autonomie améliorée de 3 % lors de la conduite à grande vitesse.

La première génération de la Model S a vu une première version des roues aérodynamiques, mais des complications ont finalement conduit à leur suppression.

Maintenant, quelques années plus tard, une nouvelle mise à jour logicielle suggère que les roues aérodynamiques reviendront à la maison vers le modèle S, ainsi que vers le modèle X. Dans la mise à jour 2019.32.2.2, les propriétaires peuvent modifier la configuration de leurs roues à partir du paramètres du véhicule dans le logiciel embarqué.

Le propriétaire de la Model S, Blake Quinn, a remarqué l'option de roue aérodynamique "Taille de roue 19" "Sonic Silver Tempest" après avoir appliqué la mise à jour :

Une fois que les roues aérodynamiques sont prêtes à être commandées sur le site Web de Tesla, les utilisateurs des modèles S et X peuvent enfin découvrir le plein potentiel aérodynamique de leurs véhicules, ce qui signifie plus de kilométrage, moins de consommation d'énergie et une meilleure accélération.

Source: électrek