Des sonneries pour les voitures arriveront peut-être sur votre Tesla après tout

Une étude de la National Highway Traffic Safety Administration montre que les hybrides et les véhicules électriques sont 37 % plus susceptibles de provoquer des accidents impliquant des piétons et 57 % avec des cyclistes ; résultant en des lois obligeant les nouveaux véhicules électriques à faire du bruit à basse vitesse pour avertir les piétons.

Il est maintenant prouvé que Tesla a commencé à ajouter ces bruiteurs au Tesla Model 3. VW et Mercedes ont également confirmé que leurs prochains véhicules électriques incluront de faux sons, ce dernier collaborant même avec Linkin Park.

Electrek a obtenu des communications internes de Tesla décrivant le système d'avertissement des piétons (PWS) :

"À partir du 1er septembre 2019, toutes les voitures Model 3 construites pour le marché américain sont désormais équipées d'un système d'avertissement des piétons (PWS) pour répondre aux exigences américaines."

Le son est joué à des vitesses allant jusqu'à 19 mph, conformément à la réglementation américaine.

"Le système d'avertissement des piétons (PWS) est une tonalité audible émise lorsque le véhicule se déplace lentement (jusqu'à 19 mph) en conduite ou en marche arrière. Le son est diffusé via un haut-parleur monté dans le carénage avant et alerte les piétons à proximité de la présence de la voiture dans des situations à basse vitesse.

Bien qu'il soit toujours ennuyeux d'ajouter du bruit inutile à l'environnement, vous pouvez potentiellement personnaliser à quel point vous voulez être ennuyeux. Une nouvelle proposition de la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis suggère que les conducteurs devraient pouvoir "sélectionner le son qu'ils préfèrent parmi l'ensemble des sons installés dans le véhicule".

Naturellement, beaucoup (moi y compris) seraient enclins à "jouer" avec les sons pour tout le monde aux dépens du voisinage proche. Pour cette raison, la NHTSA réfléchit à limiter le nombre de faux sons que les fabricants peuvent installer.

Que vous souhaitiez simuler la montée en régime de votre ancienne voiture manuelle alors que vous êtes assis dans la circulation à l'arrêt ou simplement gêner votre environnement immédiat, le résultat final sera, espérons-le, des routes plus sûres pour tous.

Via Electrek