Tesla confirme les temps record de la Model S sur le Nürburgring et promet de faire encore mieux le mois prochain

Les fans de Porsche et les critiques de Tesla ont du mal à accepter qu'une berline de performance EV puisse battre une voiture de sport Porsche à 150,000 XNUMX $, mais il y a eu un certain nombre de rapports selon lesquels Tesla a fait exactement cela avec le Model S au Nürburgring et aujourd'hui la société a confirmé les rapports avec le tweet suivant :

Les données de nos tests sur piste indiquent que la Model S Plaid peut atteindre 7:20 au Nürburgring.

Avec quelques améliorations, 7h05 pourrait être possible lorsque la Model S reviendra le mois prochain.

- Tesla (@Tesla) 19 septembre 2019

Tesla semble avoir confortablement battu le temps de 7h42 de la Porsche Taycan, et a promis de faire encore mieux avec un temps de 7h05 le mois prochain.

Tesla semble s'être installé au Nürburgring, y installant même son propre compresseur.

Nous avons installé un Supercharger au Nürburgring. Ça donne l'impression d'être à la maison, tu sais ? pic.twitter.com/x1tPjI7bi0

- Tesla (@Tesla) 18 septembre 2019

Malgré l'affirmation de Tesla d'une capacité de 7h20, certaines personnes ont continué à douter de l'heure, affirmant par exemple que Tesla n'a pas parcouru la totalité des 20.8 km.

CarConseil, cependant, rapporte que les temps ont été mesurés à plusieurs reprises sur toute la longueur du parcours, avec un écrivain de magazine automobile Stefan Baldauf notant :

"Le temps au tour que j'ai spécifié (7:24) est valable pour un tour complet sur toute la distance de 20.832 kilomètres de la Nordschleife du Nürburgring, et non du pont au portique comme spéculé sur Internet",

Bien sûr, les critiques ne seront jamais satisfaites, notant que la Tesla Model S avait des modifications spéciales qui n'étaient pas disponibles dans la voiture de série. Il est à noter cependant que la Porsche Taycan utilisée pour l'essai du Nürburgring était également un véhicule prototype de pré-production, et que Tesla a l'intention de lancer également la Plaid Tesla Model S l'année prochaine.

La Tesla Model S "Plaid" a une transmission améliorée avec 3 moteurs (2 à l'arrière, 1 à l'avant), et la version vue en Allemagne avait un nouveau carénage, un spoiler et d'autres modifications.

Tesla a déclaré que la Model S "à carreaux" arrivera sur le marché à la fin de l'année prochaine, pourra accueillir 7 personnes dans une configuration 5 avant, 2 orientées vers l'arrière et coûtera un peu plus cher qu'une Model S ordinaire, mais moins chère que les offres concurrentes. Le groupe motopropulseur "Plaid" sera disponible en tant qu'option de niveau supérieur pour les Model S, Model X et le nouveau Roadster, mais pas pour les Model 3 ou Y.

Via Electrek