Ford affronte Tesla avec le nouveau SUV électrique Mustang Mach-E

Lors d'un événement médiatique aujourd'hui, Ford a dévoilé le nouveau SUV électrique Mustang Mach-E pour affronter Tesla sur le marché des véhicules électriques haut de gamme. Ford projette la Mustang Mach-E comme un SUV haut de gamme qui offre d'excellentes performances avec une empreinte carbone nulle. Comme vous vous y attendez d'une voiture Mustang, la Mustang Mach-E présente une silhouette élégante et des courbes musclées.

La Mustang Mach-E GT Performance Edition offrira une vitesse de 0 à 60 km/h en 3 secondes et un couple estimé à 342 kW (459 chevaux) et 830 Nm (612 lb-pi). La Mustang Mach-E haut de gamme offrira une autonomie de 300 miles et une propulsion arrière. Ford a également mentionné que la Mustang Mach-E est livrée avec des solutions de recharge intégrées qui peuvent vous acheminer vers les bornes de recharge publiques à proximité, vous recommander où recharger pendant les trajets et donner accès à plus de 12,500 XNUMX bornes de recharge publiques du réseau de recharge FordPass.

Prix:

• L'édition Mach-E Select la moins chère sera livrée avec une propulsion arrière et une autonomie de 230 miles à partir de 43,895 7,500 $ (2021 2,700 $ de crédit fédéral disponible) et elle ne sera disponible qu'au début de XNUMX. Pour la traction intégrale, vous devez payer XNUMX XNUMX $ de plus.
• La première édition limitée sera livrée avec une transmission intégrale, des étriers de frein peints en rouge, des couvre-pédales métalliques, des surpiqûres de siège contrastées et une plaque de seuil marquée "First Edition". La première édition offrira 0-60 dans la plage moyenne de cinq secondes et parcourra 270 miles sur une seule charge. La première édition débutera à 59,900 2020 $ et sera disponible à l'automne XNUMX.
• Les versions haut de gamme des véhicules Mustang Mach-E disponibles à l'automne 2020 à partir de 50,600 XNUMX $.
• L'édition de performance Mach-E GT avec 0-60 mph dans la plage médiane de 3 secondes et une gamme de 250 miles sera disponible pour 60,500 2021 $ au printemps XNUMX.

Lisez le communiqué de presse complet ci-dessous pour tout savoir sur la Mustang Mach-E.

 Pour la première fois en 55 ans, Ford élargit la famille Mustang, faisant entrer le célèbre poney dans l'ère électrique avec Mustang Mach-E, un tout nouveau SUV tout électrique né des mêmes idéaux entièrement américains qui ont inspiré les meilleurs -vente coupé sport dans le monde.

Depuis que la Mustang originale a pris d'assaut le monde en 1964, elle en est rapidement venue à représenter le meilleur de l'esprit américain : liberté, progrès, performances rapides et une touche de rébellion. Désormais, Mustang est prête à réinventer ces idées pour un avenir électrique puissant, avec de l'espace pour les besoins croissants des clients et des mises à jour avancées en direct qui continuent d'améliorer le véhicule.

"Lors du tout premier salon de l'auto de Detroit, Henry Ford a déclaré qu'il travaillait sur quelque chose qui frapperait comme un éclair", a déclaré Bill Ford, président exécutif de Ford Motor Company. "C'était le modèle T. Aujourd'hui, la Ford Motor Company est fière de dévoiler une voiture qui frappe à nouveau comme un éclair fourchu. La toute nouvelle Mustang Mach-E entièrement électrique. C'est rapide. C'est marrant. C'est la liberté. Pour une nouvelle génération de propriétaires de Mustang.

Développé dans un bâtiment en brique centenaire à quelques pâtés de maisons de la première usine d'Henry Ford à Détroit, Ford a donné vie à la Mustang Mach-E grâce à un processus de développement entièrement axé sur les besoins et les désirs des clients. Le résultat est un SUV élégant et magnifique qui offre une conduite et une maniabilité fougueuses, avec une technologie de véhicule connecté de pointe qui rend Mach-E encore meilleur au fil du temps.

À son arrivée fin 2020, la Mustang Mach-E sera disponible avec des options de batterie standard et à autonomie étendue avec une propulsion arrière ou une transmission intégrale alimentée par des moteurs à aimants permanents. Équipé d'une batterie à autonomie étendue et d'une propulsion arrière, Mach-E a une autonomie ciblée estimée par l'EPA d'au moins 300 miles.¹ Dans les configurations à traction intégrale à autonomie étendue, Mach-E vise 332 chevaux et 417 lb-pi. de couple - avec la variation de traction intégrale standard ciblant des temps plus rapides à 60 mph que la série de base Porsche Macan.

Ford proposera également deux versions spéciales de performance. La GT vise le 0 à 60 km/h en moins de 4 secondes, ce qui la rend plus rapide qu'une Porsche Macan Turbo. La GT Performance Edition, quant à elle, vise un 0 à 60 km/h comparable en 3 secondes à une Porsche 911 GTS. Les deux configurations GT ciblent environ 342 kW (459 chevaux) et 830 Nm (612 lb-pi) de couple.

"La Mustang Mach-E rejette sans réserve l'idée que les véhicules électriques ne sont efficaces que pour réduire la consommation d'essence", a déclaré Hau Thai-Tang, responsable du développement des produits et des achats chez Ford. "Les gens veulent une voiture qui est excitante à conduire, qui a l'air magnifique et qui peut facilement s'adapter à leur style de vie - et la Mustang Mach-E offre tout cela dans un style inégalé."

Les clients peuvent désormais visiter le site de réservation Mustang Mach-E pour effectuer un dépôt de réservation de 500 $.⁴ Une première édition limitée sera disponible en traction intégrale à gamme étendue, avec des étriers de frein peints en rouge, des couvre-pédales métalliques, des coutures de siège contrastées et une plaque de seuil marquée First Edition. Ceux qui recherchent le frisson de la Mach-E GT peuvent réserver dès maintenant pour des livraisons à partir du printemps 2021.

En plus d'une accélération fulgurante, la Mustang Mach-E sera disponible avec les tout nouveaux étriers en aluminium Flexira de Brembo, qui conservent la fonctionnalité d'un étrier fixe tout en étant conçus avec les dimensions d'un étrier flottant. La GT Performance Edition est équipée d'un MagneRide^® système d'amortissement, technologie de suspension adaptative qui permet aux conducteurs de suivre la route tout en offrant une conduite excitante et confortable.

La performance donne un nouveau sens au mot "électrisant"

La Mustang Mach-E offre trois expériences de conduite uniques - Whisper, Engage et Unbridled - chacune offrant une dynamique de conduite finement réglée associée à une expérience sensorielle distincte. Les caractéristiques comprennent une réactivité du véhicule conçue sur mesure, comme des commandes de direction plus sportives, un éclairage ambiant, des sons réglés pour une expérience tout électrique authentique et des animations de groupe dynamiques liées au comportement de conduite.

Lors du lancement du véhicule, un nouveau système de traction intégrale Mach-E 4 sera disponible, capable d'appliquer un couple indépendamment aux essieux avant et arrière pour offrir une accélération impressionnante et une maniabilité améliorée par rapport au modèle à traction arrière. Ford a réglé ce système pour fournir une excellente traction sur la route, en testant rigoureusement le véhicule sur des terrains humides et enneigés pour aider à contrôler les conditions glissantes. Mach-E est le premier véhicule de production à être réglé par l'équipe Ford Performance utilisant le simulateur de course de Ford en Caroline du Nord.

"Que vous souhaitiez vraiment ressentir sa capacité de performance ou que vous recherchiez l'atmosphère silencieuse que les véhicules électriques peuvent offrir, le Mach-E exploite la puissance de l'électrification pour créer une expérience de conduite unique tout en conservant cette sensation de liberté incomparable de la Mustang", a déclaré Ted. Cannis, directeur de la ligne de produits de l'entreprise Ford, électrification mondiale.

Une technologie sans couture qui s'adapte facilement à votre style de vie

Le système de communication et de divertissement SYNC de nouvelle génération fait ses débuts dans le Mach-E, une interface élégante et moderne qui utilise l'apprentissage automatique pour apprendre rapidement les préférences des conducteurs, et s'améliore encore au fil du temps grâce aux mises à jour avancées en direct . L'écran de 15.5 pouces et l'interface simple de SYNC de nouvelle génération abandonnent les menus compliqués, ce qui facilite l'accès aux fonctionnalités avec des commandes tactiles, de balayage et de pincement que chaque propriétaire de smartphone sera à l'aise d'utiliser.

"La nouvelle génération de SYNC commence activement à s'adapter à vous dès que vous commencez à l'utiliser, apprenant rapidement vos préférences et faisant des suggestions personnalisées", a déclaré Darren Palmer, directeur mondial de Ford pour les véhicules électriques à batterie. "Il peut suggérer d'aller au gymnase s'il apprend que les lundis sont des jours d'entraînement ou d'appeler à la maison si vous le faites tous les jours après le travail. Le résultat est un assistant et une interface connectés au cloud qui sont intuitifs, beaux et prêts pour l'avenir grâce à des mises à jour rapides en direct.

Alors que la nouvelle génération de SYNC évolue pour mieux servir les clients au fil du temps, Ford a équipé le Mach-E de la capacité de s'améliorer continuellement grâce à la fourniture de mises à jour sécurisées en direct capables d'améliorer les performances du véhicule, d'offrir des mises à jour de maintenance et même ajoutant des fonctionnalités entièrement nouvelles.

Une nouvelle façon de voir – et de vivre – la Mustang

En utilisant la nouvelle architecture entièrement électrique de Ford qui place les batteries à l'intérieur du soubassement, les ingénieurs et les concepteurs de Ford ont pu créer un véhicule non seulement fidèle à la Mustang, mais qui maximise également l'espace du SUV pour cinq passagers et le chargement.

"Grâce aux progrès de la technologie des batteries, la Mustang Mach-E est le genre de voiture qui passionne les gens à conduire, avec une belle silhouette sportive qui offre une forme incroyable rarement vue dans les SUV", a déclaré Ron Heiser, Ford Mustang Mach- E ingénieur en chef du programme.

Le Mach-E est immédiatement reconnaissable en tant que Mustang, grâce à des éléments distinctifs tels que son capot long et puissant, sa conception de hanche arrière, ses phares agressifs et ses feux arrière à trois barres de marque. Une conception et une ingénierie intelligentes offrent une habitabilité surprenante pour les sièges arrière et un vaste espace de chargement.

En plus de son tout nouveau système de propulsion, le Mach-E réserve une autre surprise sous son capot : un coffre de rangement avant vidable. Offrant 4.8 pieds cubes d'espace de rangement, le coffre avant est assez grand pour ranger confortablement l'équivalent d'un bagage à main. Et parce qu'il est vidangable, les clients peuvent facilement le remplir de glace et garder leurs boissons préférées au frais - parfait pour ce hayon d'avant-match ou un voyage à la plage.

À l'intérieur du Mach-E : un monde flottant vous fait vous sentir léger et aux commandes

Pour vraiment profiter de l'espace supplémentaire fourni par l'électrification, les concepteurs de Ford ont beaucoup travaillé avec les clients pour comprendre comment ils préféreraient utiliser l'intérieur de leurs véhicules. Conçu avec des proportions de taille SUV pour accueillir cinq adultes confortablement, le Mach-E laisse beaucoup d'espace pour les amis, les enfants et le chargement.

En plus du coffre avant extérieur, le coffre arrière offre 29 pieds cubes d'espace. Avec les sièges arrière rabattus, le Mach-E dispose de 59.6 pieds cubes d'espace - plus qu'assez d'espace pour les bagages, le matériel de camping ou tout ce que vous souhaitez déplacer.⁵

Partout à l'intérieur, le Mach-E représente une fusion de design élégant et moderne et de fonctionnalités intelligentes. Les haut-parleurs Bang & Olufsen haut de gamme disponibles sont parfaitement intégrés à l'avant, flottant au-dessus des bouches d'aération comme une barre de son. Un accoudoir rabattable flottant sert également d'endroit pour ranger des sacs à main ou des sacs.

Des éléments de conception traditionnels de la Mustang, comme le tableau de bord à double capot, complètent l'intérieur.

Même le toit panoramique en verre fixe disponible a un secret : un revêtement de verre spécial avec protection infrarouge aide l'intérieur à rester frais en été et plus chaud en hiver. De plus, une couche intérieure entre le verre aide à protéger contre les rayons UV.

Enfin, monter et démarrer le véhicule est facile et sans effort grâce à la technologie Phone As A Key⁶, qui fait ses débuts dans la gamme de la marque Ford en Mustang Mach-E. Grâce au Bluetooth, le véhicule peut détecter les smartphones des clients à leur approche, déverrouiller le Mach-E et leur permettre de commencer à conduire sans sortir leur téléphone de leur poche ou utiliser un porte-clés. Un code de secours peut être saisi sur l'écran tactile central pour démarrer et conduire le véhicule en cas de décharge de la batterie du téléphone.

La technologie de la batterie vous permet de continuer à fonctionner avec des solutions de charge sans tracas

La Mustang Mach-E sera disponible à la fois en gamme standard (batterie lithium-ion de 75.7 kWh) et en gamme étendue (batterie de 98.8 kWh), qui a une autonomie ciblée estimée par l'EPA d'au moins 300 miles en configuration de propulsion arrière .¹ Ces batteries avancées comportent 288 cellules lithium-ion dans la version standard et 376 cellules lithium-ion dans la version étendue. Conçue pour faciliter la fabrication, la batterie est située sur le plancher entre les deux essieux du véhicule et testée à des températures aussi extrêmes que moins 40 degrés Fahrenheit. Les batteries sont sécurisées à l'intérieur d'un boîtier de batterie étanche entouré d'une protection contre les chocs. Ils sont refroidis par liquide pour optimiser les performances dans des conditions météorologiques extrêmes et pour améliorer les temps de charge.

Comme les propriétaires de véhicules électriques effectuent 80 % de leur recharge à domicile, Ford propose une borne de recharge Ford Connected qui peut ajouter une autonomie moyenne estimée à 32 miles par heure de recharge sur une prise 240 V, sur la base d'une configuration à propulsion arrière à autonomie étendue. .⁷ Le chargeur mobile Ford, inclus avec le véhicule, peut ajouter une autonomie moyenne estimée à 22 miles par heure de charge sur une prise 240V,⁷ le même utilisé pour un four conventionnel. Ford s'associe à Amazon Home pour faciliter l'installation à domicile du client par un électricien agréé.

Le système de navigation connecté identifiera les emplacements de recharge publics à jour pendant les trajets et invitera les propriétaires à recharger aux points les plus pratiques sur chaque trajet, tout cela pour s'assurer qu'ils n'ont pas à s'inquiéter de l'autonomie dont ils disposent.⁷

Ford simplifie également la recharge à domicile ou en déplacement en proposant plusieurs solutions de recharge à domicile et en donnant aux clients l'accès au réseau de recharge FordPass, le plus grand réseau de recharge public du pays avec plus de 12,500 35,000 bornes de recharge (et plus de XNUMX XNUMX bornes de recharge). prises) et en croissance, y compris les chargeurs rapides DC.⁸ Avec un taux de charge de pointe de 150 kW, la Mustang Mach-E avec une batterie étendue et une propulsion arrière peut ajouter une autonomie moyenne estimée à 47 miles en environ 10 minutes tout en chargeant sur une station de charge rapide DC.? On estime que la Mustang Mach-E de gamme standard se charge de 10% à 80% en environ 38 minutes lors de la charge sur une station de charge rapide CC.

Ford compte plus de 2,100 3,500 concessionnaires Ford certifiés EV et plus de XNUMX XNUMX techniciens formés aux EV pour assister les clients dans tout le pays.

La source: Ford