Η έκδοση Environmental Impact Report της Tesla, καταρρίπτει αρκετούς μύθους

Η Tesla δημοσίευσε σήμερα την έκθεσή της για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις για το 2019 και η έκθεση κάνει πολλά για να αντιμετωπίσει αρκετούς μύθους που απεικονίζουν τα ηλεκτρικά οχήματα ως στην πραγματικότητα πιο επιβλαβή για το περιβάλλον από τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα.

Η έκθεση σημειώνει για παράδειγμα ότι είναι μύθος ότι οι μπαταρίες στα ηλεκτρικά οχήματα, το πιο ακριβό εξάρτημα, πρέπει να αντικαθίστανται κατά τη διάρκεια της μέσης διάρκειας ζωής του αυτοκινήτου, τίποτα τα περισσότερα οχήματα δεν διαλύονται για άλλους λόγους πολύ πριν από τη συντηρητική διάρκεια ζωής των 200,000 μιλίων .

Η έκθεση σημειώνει επίσης ότι οι εκπομπές πλήρους κύκλου ζωής (από ακατέργαστα ορυκτά έως σκραπ) ενός Tesla που φορτίζεται από το μέσο δίκτυο ήταν ακόμα αρκετές φορές μικρότερες από αυτές ενός μέσου βενζινοκίνητου αυτοκινήτου μεσαίας κατηγορίας.

Η Tesla λέει ότι ακόμη και το ποσό των εκπομπών που ενσωματώνει η διαδικασία κατασκευής πλησιάζει τώρα αυτό ενός κανονικού αυτοκινήτου. Η Tesla εργαζόταν επίσης για να χρησιμοποιήσει περισσότερη ανανεώσιμη ενέργεια στα εργοστάσιά της και υπόσχεται να καλύψει τις στέγες της με όσο το δυνατόν περισσότερα ηλιακά κύτταρα.

Η εταιρεία σχεδίαζε επίσης την ανακύκλωση των μπαταριών της και την ανάκτηση των πολύτιμων μετάλλων σε αυτές, αλλά σημειώνει ότι αυτό δεν έχει αντιμετωπιστεί σε σημαντικό βαθμό ακόμη επειδή οι μπαταρίες τους διαρκούν τόσο πολύ που πολύ λίγες έχουν επιστραφεί στο εργοστάσιο μέχρι στιγμής.

Μπορείτε να διαβάσετε ολόκληρη την έκθεση εδώ.