Η Tesla ανακοινώνει ότι το 2020 Tesla Model S είναι το πρώτο EV με αυτονομία 402 μιλίων με πιστοποίηση EPA

Η Tesla ανακοίνωσε το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο εμβέλειας 400 μιλίων, με την EPA να πιστοποιεί το βορειοαμερικανικό Model S Long Range Plus ότι έχει επίσημα αυτονομία 402 μιλίων.

Η νέα σειρά αντιπροσωπεύει σχεδόν 20% αύξηση στην εμβέλεια σε σύγκριση με ένα μοντέλο S 2019D του 100 με το ίδιο σχέδιο μπαταρίας.

Αυτό το επίτευγμα πραγματοποιείται μέσω πολλών αλλαγών, τόσο επαναληπτικών όσο και μετασχηματιστικών, στην ανάπτυξη βασικού υλικού και αρχιτεκτονικής συστήματος από τις ομάδες μηχανικής, σχεδιασμού και παραγωγής της Tesla.

Οι αλλαγές μπήκαν στην παραγωγή νωρίτερα φέτος, όταν ξεκίνησαν για πρώτη φορά να κατασκευάζουν το Model S Long Range Plus και όλα τα οχήματα Model S Long Range Plus θα λάβουν τη νέα βαθμολογία 402 μιλίων.

Η βελτίωση οφείλεται στις ακόλουθες αλλαγές και βελτιώσεις:

Σημαντική Μαζική Μείωση
Πολλά μαθήματα από τον μηχανολογικό σχεδιασμό και την κατασκευή του Model 3 και του Model Y έχουν μεταφερθεί στα Model S και Model X. Αυτό έχει ξεκλειδώσει νέους τομείς μείωσης της μάζας διατηρώντας παράλληλα την κορυφαία αίσθηση και απόδοση και των δύο οχημάτων. Πρόσθετη εξοικονόμηση βάρους έχει επίσης επιτευχθεί μέσω της τυποποίησης της εσωτερικής κατασκευής καθισμάτων της Tesla και των υλικών ελαφρύτερου βάρους που χρησιμοποιούνται στο πακέτο μπαταριών και στις μονάδες μετάδοσης κίνησης.

Νέοι τροχοί και ελαστικά Aero "Tempest".
Οι νεότεροι αεροζάντες πλάτους 8.5 ιντσών της Tesla μειώνουν την αεροδυναμική αντίσταση σε σύγκριση με τους προηγούμενους τροχούς του Model S Long Range και όταν συνδυάζονται με ένα νέο προσαρμοσμένο ελαστικό ειδικά σχεδιασμένο για μείωση της αντίστασης κύλισης, προσθέτουν 2% βελτίωση στη συνολική αυτονομία.

Αυξημένη απόδοση μονάδας κίνησης
Στην πίσω μονάδα μετάδοσης κίνησης με επαγωγή AC, η Tesla αντικατέστησε τη μηχανική αντλία λαδιού με μια ηλεκτρική αντλία λαδιού που βελτιστοποιεί τη λίπανση ανεξάρτητα από την ταχύτητα του οχήματος για τη μείωση της τριβής. Περαιτέρω βελτιώσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων στους μπροστινούς κινητήρες σύγχρονης απροθυμίας μόνιμου μαγνήτη που μοιράζονται με τα Μοντέλα 3 και Μοντέλο Y έχουν οδηγήσει σε περαιτέρω αύξηση κατά 2% μεγαλύτερη αυτονομία κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο.

Μεγιστοποίηση του αναγεννητικού φρεναρίσματος
Το HOLD συνδυάζει το αναγεννητικό φρενάρισμα του κινητήρα με φυσικά φρένα για να σταματήσει ο Teslas χαλαρώνοντας το πεντάλ του γκαζιού. Για να σταματήσει ομαλά το αυτοκίνητο, το αναγεννητικό φρενάρισμα λειτουργεί τώρα με χαμηλότερη ταχύτητα και ρυθμό επιβράδυνσης, στέλνοντας περισσότερη ενέργεια πίσω στη μπαταρία ενώ ταυτόχρονα επιτρέπει μια οδηγική εμπειρία όπως κανένα άλλο αυτοκίνητο.

Ενώ κάθε μία από αυτές τις αλλαγές είναι σχετικά μικρή σε ατομικό αντίκτυπο, η Tesla λέει ότι η μοναδική τους ικανότητα να τις εισάγει σε ενεργές γραμμές παραγωγής επιτρέπει σημαντικά κέρδη στην απόδοση, την εμβέλεια και τη συνολική αξία όταν συνδυάζονται.

Η Tesla λέει ότι αυτές οι βελτιώσεις, σε συνδυασμό με το διευρυνόμενο δίκτυο υπερσυμπιεστών τους, σημαίνει ότι το άγχος της εμβέλειας πρέπει να ανήκει στο παρελθόν και προτείνει ότι με μια νέα έκπτωση 5000 $ τώρα μπορεί να είναι η καλύτερη στιγμή για να αγοράσετε ένα νέο Tesla ακόμα.