Ο Ola σε συζητήσεις για την απόκτηση της Uber India με προξενήτρα τη Softbank

Ενώ τόσο η Ola όσο και η Uber ασχολούνται επί του παρόντος με το χειρισμό απεργιών οδηγών σε όλη τη χώρα, η Ola μπορεί να τολμήσει να αγοράσει την Uber India. Οι συνομιλίες βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη και η Softbank με έδρα την Ιαπωνία αναμένεται να είναι ο μεσίτης για τη συγχώνευση. Η Softbank κατέχει επί του παρόντος μερίδιο ελέγχου και στις δύο εταιρείες και είχε επενδύσει περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια στην Ola, ενώ η Uber πήρε περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια από την τράπεζα.

Αυτό έρχεται λίγες μόλις ημέρες αφότου η Uber πούλησε τις δραστηριότητές της στη Νοτιοανατολική Ασία στον τοπικό της αντίπαλο, Grab, δύο χρόνια αφότου πούλησε τις κινεζικές δραστηριότητές της στην Didi Chuxing. Ωστόσο, σύμφωνα με τις πηγές, η Uber θα συμφωνήσει στη συγχώνευση μόνο εάν αποκτήσει ένα μερίδιο ελέγχου στη συγχωνευμένη οντότητα. Εν τω μεταξύ, και οι δύο εταιρείες έχουν αρνηθεί οποιαδήποτε συζήτηση για τη συγχώνευση όταν προσεγγίστηκε από την Indian Express.

Συνεχίζουμε να κάνουμε επιθετικά βήματα στην Ινδία και θεωρούμε την Ινδία ως ένα από τα οχυρά μας. Η απόδοση μας ως εταιρεία μετά από 10 χρόνια εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την επιτυχία μας στην Ινδία.

Φυσικά, θα εξετάζαμε τυχόν συμφωνίες που μπορούν να προσθέσουν αξία στους συνεργάτες και τους μετόχους μας, αλλά πιστεύουμε στον έλεγχο της μοίρας μας στην Ινδία.

– Dara Khosrowshahi, Διευθύνων Σύμβουλος της Uber

Ο Khosrowshahi είπε επίσης ότι η Ινδία μεταξύ των 3 κορυφαίων χωρών παγκοσμίως αντιπροσωπεύει το 10% των συνολικών βόλτων. Η Uber σχεδιάζει να πραγματοποιήσει μια δημόσια εγγραφή στις αρχές του επόμενου έτους, η οποία της δίνει περίπου 10 μήνες για να μειώσει τις ζημίες, στις οποίες η SoftBank εστιάζει συνεχώς.

Στο μετασχηματιστικό ψηφιακό ταξίδι της Ινδίας, το Ola θα είναι πάντα ενεργό και αναπόσπαστο μέρος για τις επόμενες δεκαετίες. Η SoftBank και όλοι οι άλλοι επενδυτές έχουν δεσμευτεί να πραγματοποιήσουν αυτή τη φιλοδοξία. Η Ola αναζητά πάντα ευκαιρίες για επέκταση του αποτυπώματός της.

– Εκπρόσωπος Τύπου Ola

Αυτή η συμφωνία θα χρησιμεύσει ως συγκαλυμμένη ευλογία και για τις δύο εταιρείες, καθώς χρησιμοποιούν επιθετικό μοντέλο τιμολόγησης εδώ και καιρό και αυτή η συγχώνευση μπορεί να τις επιβραδύνει και να επικεντρωθεί πραγματικά στο κέρδος αντί να καίει μετρητά και να παρέχει υπηρεσίες με ζημία.

Αν και υπάρχει λίγος χρόνος μέχρι να μάθουμε με βεβαιότητα εάν αυτή η συγχώνευση θα πραγματοποιηθεί ή όχι, αλλά σίγουρα θα έχει μερικά ενδιαφέροντα αποτελέσματα για τους πελάτες και τους οδηγούς. Μια άλλη ανησυχητική πτυχή είναι το γεγονός ότι η Ola μπορεί να παίξει το μονοπωλιακό χαρτί μετά την απόκτηση της Uber, κάτι που δεν θα είναι καλό για κανέναν.