Was verhindert den Erfolg der Amazon-Drohnenlieferung?

Während die Flügel des Alphabets seine Abdeckung schrittweise erweitert (es hat seinen Dienst letzte Woche an einigen Dallas-Fort Worth Metroplex-Standorten aufgenommen), Amazon kämpft immer noch damit, seinen Drohnendienst dem Markt zur Verfügung zu stellen. In einem Bericht von Bloombergwurden zwei Gründe als Hindernisse für Amazon hervorgehoben: hohe Mitarbeiterfluktuationsrate und potenzielle Sicherheitsrisiken.

Bloomberg erwähnte, dass es auf dem Testgelände von Amazon in Pendleton, Oregon, innerhalb von vier Monaten fünf Drohnenabstürze gab. Die Abstürze wurden dadurch verursacht, dass eine Drohne ihren Propeller verlor, ein Motor abschaltete und Sicherheitsfunktionen ihre Funktionen nicht erfüllten.

Amazon-Sprecher Av Zammit sagte jedoch, dass die Flugtestabstürze des Unternehmens vom National Transportation Safety Board (NTSB) nicht als Unfälle eingestuft wurden, da keine Strukturen gefährdet oder Personen verletzt wurden.

„Sicherheit hat für uns oberste Priorität“, erklärte Zammit The Verge. „Wir nutzen eine geschlossene, private Einrichtung, um unsere Systeme bis an ihre Grenzen und darüber hinaus zu testen. Bei strengen Tests wie diesen erwarten wir, dass diese Art von Ereignissen eintreten, und wir wenden die Erkenntnisse aus jedem Flug an, um die Sicherheit zu verbessern. Bei diesen Flügen wurde noch nie jemand verletzt oder geschädigt, und jeder Test wird in Übereinstimmung mit allen geltenden Vorschriften durchgeführt.“

Aktuelle und ehemalige Mitarbeiter von Amazon, die von Bloomberg befragt wurden, gaben Fakten an, die Zammits Aussage zur Sicherheit widersprechen, und sagten, die schnelle Einführung des Drohnenprogramms sei die oberste Priorität des Unternehmens. Einer von ihnen ist Cheddi Skeete, der früher als Drohnen-Projektmanager bei Amazon arbeitete, aber entlassen wurde, nachdem er seinem Manager einige seiner Sicherheitsbedenken geäußert hatte. Ein widerstrebender Skeete sagte, dass ihm gesagt wurde, dass Inspektionen an 180 Triebwerken von 30 verschiedenen Drohnen durchgeführt wurden. Skeete stellte jedoch fest, dass der Prozess komplex war, was die Behauptung fragwürdig machte. 

Zammit schien die Behauptungen jedoch zu bestreiten. „Wir nehmen die Sicherheitsberichterstattung ernst – wir haben ein Sicherheitsmeldesystem, das allen unseren Teammitgliedern bekannt ist, und wir ermutigen sie, Sicherheitsvorschläge und Bedenken zu äußern“, sagte Zammit gegenüber The Verge. „Zusätzlich zur Nutzung dieses Systems ermutigen wir die Mitarbeiter, jegliches andere Feedback, das sie möglicherweise haben, über ihren Vorgesetzten, die Personalabteilung oder unser Führungsteam zu geben.“

Ein anderer Amazon-Mitarbeiter und ehemaliger Drohnen-Flugassistent des Unternehmens, David Johnson, sagte gegenüber Bloomberg, dass das Unternehmen neben gelegentlichen Tests „ohne ein komplettes Flugteam“ und mit „unzureichender Ausrüstung“ auch verschiedene Aufgaben und Rollen einem einzelnen Mitarbeiter zuweist . Die Behauptung wurde von zwei weiteren ehemaligen Amazon-Mitarbeitern unterstützt, berichtet Bloomberg.

Die Behauptung wurde auch von Zammit bestritten. „Besatzungsmitgliedern wird pro Flug nur eine Rolle zugewiesen. Vor jedem Flugtest werden die Besatzungsmitglieder über ihre individuelle Rolle informiert“, sagte Zammit gegenüber The Verge. „Wir setzen keine Fristen für die Durchführung von Aspekten unserer Flugtests, und unser Team kann sich Zeit nehmen, um seine Aufgaben sicher zu erfüllen.“