Tesla gibt bekannt, dass das Tesla Model S 2020 das erste Elektrofahrzeug mit einer EPA-zertifizierten Reichweite von 402 Meilen ist
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Tesla hat das erste Elektroauto mit einer Reichweite von 400 Meilen angekündigt, wobei die EPA dem nordamerikanischen Model S Long Range Plus offiziell eine Reichweite von 402 Meilen bescheinigt.
Die neue Baureihe bedeutet eine um fast 20 % höhere Reichweite im Vergleich zu einem Model S 2019D aus dem Jahr 100 mit dem gleichen Akkupack-Design.
Diese Errungenschaft wird durch mehrere Änderungen, sowohl iterativ als auch transformierend, in der Kernhardware- und Systemarchitekturentwicklung durch die Tesla-Engineering-, Design- und Produktionsteams realisiert.
Die Änderungen gingen Anfang dieses Jahres in Produktion, als sie mit der Herstellung des Model S Long Range Plus begannen, und alle Model S Long Range Plus-Fahrzeuge erhalten die neue 402-Meilen-Zulassung.
Die Verbesserung ist auf die folgenden Änderungen und Verbesserungen zurückzuführen:
Signifikante Massenreduktion
Mehrere Lehren aus dem technischen Design und der Herstellung von Model 3 und Model Y wurden auf Model S und Model X übertragen. Dies hat neue Bereiche der Massenreduzierung erschlossen, während das Premium-Feeling und die Leistung beider Fahrzeuge erhalten blieben. Zusätzliche Gewichtseinsparungen wurden auch durch die Standardisierung der Tesla-eigenen Sitzfertigung und leichtere Materialien erzielt, die in unseren Batteriepaketen und Antriebseinheiten verwendet werden.
Neue „Tempest“ Aero-Laufräder und -Reifen
Die neuesten 8.5 Zoll breiten Aero-Räder von Tesla reduzieren den Luftwiderstand im Vergleich zu den vorherigen Rädern des Model S Long Range und sorgen in Kombination mit einem neuen Custom-Reifen, der speziell zur Reduzierung des Rollwiderstands entwickelt wurde, für eine Verbesserung der Gesamtreichweite um 2 %.
Erhöhte Effizienz der Antriebseinheit
In der hinteren AC-Induktionsantriebseinheit ersetzte Tesla die mechanische Ölpumpe durch eine elektrische Ölpumpe, die die Schmierung unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit optimiert, um die Reibung zu reduzieren. Weitere Verbesserungen am Getriebe in ihren vorderen Permanentmagnet-Synchron-Reluktanzmotoren, die mit Model 3 und Model Y geteilt werden, haben zu einer weiteren Steigerung von 2 % mehr Reichweite beim Fahren auf der Autobahn geführt.
Maximierung des regenerativen Bremsens
HOLD kombiniert das regenerative Bremsen des Motors mit physikalischen Bremsen, um Teslas durch Loslassen des Gaspedals zum Stehen zu bringen. Um das Auto sanft zum Stehen zu bringen, arbeitet das regenerative Bremsen jetzt mit einer niedrigeren Geschwindigkeit und Verzögerungsrate, sendet mehr Energie zurück an den Akku und ermöglicht gleichzeitig ein Fahrerlebnis wie kein anderes Auto.
Während jede dieser Änderungen in ihren individuellen Auswirkungen relativ gering ist, sagt Tesla, dass ihre einzigartige Fähigkeit, sie in aktive Fertigungslinien einzuführen, erhebliche Zuwächse an Effizienz, Reichweite und Gesamtwert ermöglicht, wenn sie kombiniert werden.
Tesla sagt, dass diese Verbesserungen in Kombination mit seinem expandierenden Supercharger-Netzwerk bedeuten, dass Reichweitenängste der Vergangenheit angehören sollten, und schlägt vor, dass jetzt mit einem neuen Rabatt von 5000 US-Dollar der beste Zeitpunkt für den Kauf eines neuen Tesla sein könnte.
