Microsoft Surface erhält mit der FAA-Zulassung einen erheblichen Schub für den Einsatz in der Luftfahrtindustrie

Microsoft gab heute bekannt, dass sie bei der sein werden Singapur Airshow, im Gespräch mit führenden Vertretern der kommerziellen Luftfahrtindustrie darüber, wie sie die Hindernisse für die Einführung von Electronic Flight Bags (EFBs) und den Verzicht auf Papier im Cockpit beseitigt haben. Microsoft gab außerdem bekannt, dass Surface 2-Tablets die Zulassung der Federal Aviation Administration (FAA) für EFB-Anforderungen der Klasse 1 oder 2 für alle Flugphasen erhalten haben. Diese FAA-Genehmigung ermöglicht es Fluggesellschaften, Surface jederzeit für ihre eigentliche Arbeit zu nutzen.

Durch diesen Autorisierungsprozess haben wir strenge Umwelt- und Situationstests des Surface 2-Tablets abgeschlossen und den Genehmigungsprozess optimiert, wenn Fluggesellschaften Surface 2-Tablets als EFB der Klasse 1 während des Flugbetriebs verwenden möchten. Während Fluggesellschaften weiterhin verpflichtet sind, ihre spezifischen Nutzungsanforderungen bei der FAA zu definieren und eine spezifische Gerätegenehmigung zu beantragen, erfüllt unser Abschluss dieser Tests für Surface 2 einen langwierigen und wichtigen Teil dieses Genehmigungsprozesses. Wenn Fluggesellschaften also Surface 2 für ihre EFB-Initiativen auswählen möchten, kann ihre Zeitachse bis zur Bereitstellung erheblich verkürzt werden. Und da diese Genehmigung alle Flugphasen umfasst, können Fluggesellschaften beruhigt planen, Surface 2-Tablets als die voll ausgestatteten und leistungsstarken PCs zu verwenden, die sie sind, anstatt ihre Verwendung darauf zu beschränken, nur als einfaches Dokumentenlesegerät zu dienen.

Ebenfalls, Jeppesen, Hersteller von gedruckten und digitalen Flugkarten, hat die Verfügbarkeit seines branchenführenden Produkts angekündigt FliteDeck Pro Anwendung für Windows 8.1. Das hat auch Microsoft angekündigt RAM-Halterungen ist jetzt Zubehörpartner von Designed For Surface.

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