Tesla er begyndt at tilføje støjdæmpere til Tesla Model 3 (detaljer)

Ikon for læsetid 2 min. Læs


Læsere hjælper med at understøtte MSpoweruser. Vi får muligvis en kommission, hvis du køber via vores links. Værktøjstip-ikon

Læs vores oplysningsside for at finde ud af, hvordan du kan hjælpe MSPoweruser med at opretholde redaktionen Læs mere

Dagene med lyksalig sejlads i din elbil er måske ved at være slut, da Tesla begynder at gøre sig klar til at overholde europæiske og amerikanske love om mængden af ​​støj fra elbiler.

Naturligvis mere støjsvage end ICE-biler har handicapgrupper klaget over, at bilerne udgjorde en øget risiko for synshandicappede og uopmærksomme mennesker, og at de er forbundet med flere hændelser med fodgængere, bl.a. en undersøgelse fra National Highway Traffic Safety Administration viser, at hybrid og elbiler er 37 procent mere tilbøjelige til at forårsage ulykker med fodgængere. Når det kommer til cyklister, springer den statistik til 57 procent.

Dette har resulteret i love, der kræver, at nye elbiler laver støj ved lav hastighed for at advare fodgængere, og der er nu beviser på, at Tesla er begyndt at tilføje disse støjdæmpere til Tesla Model 3.

Electrek fik intern kommunikation fra Tesla, der beskriver fodgængervarslingssystemet (PWS):

"Fra den 1. september 2019 kommer alle Model 3-biler, der er bygget til det amerikanske marked, nu med et fodgængeradvarselssystem (PWS) for at opfylde amerikanske krav."

Lyden afspilles ved hastigheder op til 19 mph, i henhold til den amerikanske regulering.

"Pedestrian Warning System (PWS) er en hørbar tone, der afspilles, når køretøjet bevæger sig langsomt (op til 19 mph) i enten kørsel eller bakgear. Lyden afspilles via en højttaler monteret i frontpanelet og advarer nærliggende fodgængere om bilens tilstedeværelse i situationer med lav hastighed."

En video fra tidligere i år viste, hvor højttalerne er placeret.

Højttalerne vil også rulle ud til Model S og X med tiden.

Selvom det altid er irriterende at tilføje unødvendig støj til miljøet, er lyden efter sigende hovedsageligt hørbar uden for kabinen og trænger ikke væsentligt ind i bilen, hvilket betyder, at ejere ikke bør være for generet af denne nødvendige sikkerhedsanordning.

Via Electrek

Mere om emnerne: sikkerhed, Tesla Model 3