Tesla gør sig klar til at dumpe LG Chem efter at have erhvervet sin egen batteriproducent

Ikon for læsetid 2 min. Læs


Læsere hjælper med at understøtte MSpoweruser. Vi får muligvis en kommission, hvis du køber via vores links. Værktøjstip-ikon

Læs vores oplysningsside for at finde ud af, hvordan du kan hjælpe MSPoweruser med at opretholde redaktionen Læs mere

Det er velkendt, at det bedste til at spare penge på et projekt er at ansætte gør-det-selv hvor det er muligt. Efter at have været "celle-sultet til køretøjsproduktion" tidligere på året, købte Tesla det canadiske batteriproduktions- og ingeniørfirma Hibar Systems.

Den 2. oktober blev Hiber Systems første gang set på Teslas datterselskabsliste i dets officielle arkiver med den canadiske føderale lobbyregistrering.

Sidste år blev Hiber Systems tildelt $2 millioner CAD fra National Research Council of Canadas Industrial Research Assistance Program (NRC IRAP) for at bygge et fuldt "højhastigheds lithium-ion-batterifremstillingssystem" i Richmond Hill, Ontario, Canda.

Mens virksomhedens hjemmeside nu ikke er andet end en tom side med kontaktoplysninger, nævnte den tidligere dette projekt kort:

$ 2 millioner at støtte udviklingen af ​​et højhastigheds lithium-ion-batterifremstillingssystem for at imødekomme den voksende efterspørgsel på markedet for masselagring af elektrisk energi.

Virksomheden har tidligere indgået en batteriforskningsaftale med den canadiske li-ion-batteripioner Jeff Dahn, der dannede gruppen "NSERC/Tesla Canada Industrial Research", og åbnede et nyt forskningslaboratorium nær Halifax, Nova Scotia.

Siden da har virksomheden købt Maxwell, en superkondensator- og batteriproducent med en ny revolutionerende tørelektrodeteknologi.

Maxwells tørelektrodeteknologi lover at øge batteritætheden fra 40 til 140 %, hvilket skal udvide rækken af ​​Tesla-biler massivt, samtidig med at det er mere miljøvenligt på grund af ikke at bruge opløsningsmidler.

Teslas opkøb af en virksomhed med battericelleproduktionsudstyr sikrer ikke kun ensartet forsyning, men skaber også mulighed for at fremstille li-ion-batterier af højere kvalitet til lavere omkostninger. Yderligere detaljer vil blive afsløret på den kommende "batteri- og drivlinjeinvestordag" i begyndelsen af ​​næste år.

Kilde: elektrisk

Brugerforum

0 meddelelser